В 2010 г. в РФ могут быть выпущены инфраструктурные облигации на 75 млрд. рублей и 2,5 млрд. долларов
Транспортные компании в 2010 г. могут выпустить инфраструктурные облигации на 75 млрд. рублей и 2,5 млрд. долларов, сообщил глава Минтранса РФ Игорь Левитин.
«С выходом нормативно-правового акта о гарантиях правительства по выпуску облигаций наших крупных инфраструктурных компаний, мы надеемся, что в 2010 г. на строительство автодорог и морских портов и для железнодорожного транспорта, возможен выпуск таких транспортных облигаций. Мы бюджетные проектировки согласовали с Минфином и Минэкономразвития, и в целом средства, которые выделены на развитие транспортной инфраструктуры, обеспечены проектами и проектно-сметной документацией, и задержек мы не ждем», - сказал он.
Заявки уже подали концессионеры по проектам строительства участка платной дороги Москва – Санкт-Петербург 14-58 км (в объеме 25 млрд. рублей), выхода с федеральной трассы М1 «Беларусь» в обход Одинцово (14 млрд. рублей), и «порт Усть-Луга для развития своих терминалов», свою заявку готовит и ОАО «Российские железные дороги»сообщил И.Левитин, передает ИА Интерфакс.
В Москве прошла XII Международная конференция «Российский рынок металлов – 2009». В ней приняли участие руководители и специалисты металлургических компаний, трейдерских фирм, сервисных металлоцентров, предприятий-потребителей металлопродукции, различных федеральных ведомств, союзов и ассоциаций.
Главными темами конференции стали:
- текущая ситуация в экономике и промышленности России, в черной и цветной металлургии, возможности консолидации усилий для преодоления кризисных явлений;
- проекты создания новых металлургических производств и освоение выпуска инновационных видов продукции из черных и цветных металлов;
- проблемы защиты внутреннего рынка, тенденции импорта и экспорта;
- тренды региональной и продуктовой дистрибьюции, новые сервисные возможности поставщиков металлопродукции для потребителей;
- прогнозы динамики цен на ближайшую перспективу.
С докладом «Состояние и развитие российской металлургии в существующих экономических условиях» выступил руководитель Департамента базовых отраслей промышленности Минпромторга России Виктор Семенов. Он рассказал, что 2009 г. оказался весьма непростым для металлургии России: резко упало потребление различных видов металлопродукции, предприятия были вынуждены «заморозить» существенную часть инвестиционных проектов по техперевооружению. Было приостановлено создание новых производственных мощностей, металлоторговые фирмы сократили объемы продаж и приостановили развитие филиальных сетей, некоторые из них вообще ушли с российского рынка. Однако, по словам В.Семенова, уже очевидно, что после завершения экономического кризиса производство и потребление металлов в России выйдет на новый этап развития. Поэтому как никогда важно правильное понимание тенденций рынка, всесторонний обмен информацией, общение с коллегами.
Президент Ассоциации строителей России Николай Кошман рассказал о работе строительного комплекса России в условиях рецессии и о перспективах на ближайшие годы. Он считает, что одной из самых острых проблем реализации нацпроекта «Доступное жилье» является дефицит строительных материалов и их высокая цена. Проблема серьезного недостатка производственных мощностей в РФ по выпуску цемента, кирпича, стекла, ячеистого бетона, деревообработки хорошо известна. Реальное отсутствие возможности выпускать эту продукцию в необходимых количествах ставит под сомнение возможность достижения рубежа строительства жилья в объеме 140 млн. кв. м в год.
«Для нас, как представителей строительной отрасли России немаловажно положение дел и в металлургии, поскольку базой любого строения является металл в той или иной его форме, - сказал Н.Кошман. – Поэтому для строителей так важна проблема разработки новых сплавов и материалов с целью повышения надежности, долговечности, коррозионности и износостойкости деталей машин и оборудования, позволяющих снизить энергоемкость и повысить качество конечных производств и готовой продукции», передает пресс-служба АСР.