В 2010 г. в РФ могут быть выпущены инфраструктурные облигации на 75 млрд. рублей и 2,5 млрд. долларов
Транспортные компании в 2010 г. могут выпустить инфраструктурные облигации на 75 млрд. рублей и 2,5 млрд. долларов, сообщил глава Минтранса РФ Игорь Левитин.
«С выходом нормативно-правового акта о гарантиях правительства по выпуску облигаций наших крупных инфраструктурных компаний, мы надеемся, что в 2010 г. на строительство автодорог и морских портов и для железнодорожного транспорта, возможен выпуск таких транспортных облигаций. Мы бюджетные проектировки согласовали с Минфином и Минэкономразвития, и в целом средства, которые выделены на развитие транспортной инфраструктуры, обеспечены проектами и проектно-сметной документацией, и задержек мы не ждем», - сказал он.
Заявки уже подали концессионеры по проектам строительства участка платной дороги Москва – Санкт-Петербург 14-58 км (в объеме 25 млрд. рублей), выхода с федеральной трассы М1 «Беларусь» в обход Одинцово (14 млрд. рублей), и «порт Усть-Луга для развития своих терминалов», свою заявку готовит и ОАО «Российские железные дороги»сообщил И.Левитин, передает ИА Интерфакс.
Фонд содействия развитию жилищного строительства, определился с ценами на малоэтажное жилье эконом-класса, объявив открытый конкурс на лучший архитектурный проект «Дома XXI века», себестоимость строительства которого не должна превышать 25 тысяч рублей за 1 кв. м. Фонд является заказчиком проекта, организатором конкурса при содействии и Национального агентства малоэтажного и коттеджного строительства (НАМИКС) выступает Союз архитекторов России, пишет газета «РБК daily».
Прием конкурсных материалов от проектных мастерских продлится с 30 ноября по 21 декабря 2009 г., а итоги конкурса огласят не позднее 28 декабря. Согласно конкурсной документации, архитекторы должны предложить инновационный проект малоэтажного жилого дома (не выше 3-х этажей) эконом-класса. Он должен отличаться высокой энергоэффективностью и станет основным для проектов комплексного освоения территорий.
Площадь домов составит 120-150 кв. м, земельные участки для них – 4-10 соток. Площадь квартир – 30-100 кв. м в зависимости от количества комнат, но не менее 20 кв. м на человека. По условиям конкурса архитекторы должны эффективно скомпоновать свои дома в кварталы и «другие малоэтажные жилые группы». Первые экспериментальные дома Фонд РЖС предлагает построить на участке 19,34 га в подмосковной Истре.
Победитель конкурса получит премию в размере 500 тысяч рублей. К тому же Фонд РЖС может выкупить у него премированный проект. Федеральные власти торопятся вывести на рынок типовой проект дешевого малоэтажного жилья, потеснив, таким образом, доминирующее предложение коттеджей бизнес- и премиум-класса. Обеспечив застройщиков проектами домов эконом-класса, чиновники надеются подтолкнуть их к массовому строительству, которое возможно также на землях фонда РЖС.
Замгендиректора Фонда Сергей Кузнецов отмечал, что в ведомстве готовится стратегия освоения федеральных земель, основной акцент в которой делается на малоэтажное строительство. По его словам, фактически половина запланированного на 2010 г. объема ввода жилья приходится на малоэтажку.
В качестве основного застройщика доступного жилья чиновники рассматривают сегодня граждан России, которые смогут получать землю бесплатно или на льготных условиях, объединившись в жилищно-строительные кооперативы (ЖСК). Соответствующие законодательные новации готовятся в Госдуме. Другим крупным инвестором сегодня выступает государство. Направить бюджетные деньги на стройку власти рассчитывают в том числе через Фонд содействия реформированию ЖКХ.