Московский планетарий планируется открыть после реконструкции в декабре 2010 г.


16.11.2009 14:09

Мэр Москвы Юрий Лужков провел выездное совещание по вопросам реконструкции и переоборудования московского планетария (ул. Садовая-Кудринская, вл. 5).

Комментируя задержку с реконструкцией объекта, он сказал: «Причина в том, что партнер, который приватизировал планетарий, оказался недобросовестным, стремясь лишь зарабатывать на его деятельности, не развивая его. Правительство Москвы такую позицию не поддержало, вступив с ним в долгий спор, который длился почти 10 лет. Теперь планетарий находится в собственности города и у нас появилась возможность реконструировать здание, увеличив его площадь».

В ходе работ, историческое здание планетария было поднято на 6 м, его площадь увеличилась с 3 тысячи кв. метров до 14 тысяч кв. м. В главном зале был заменен купол, который стал более прочным. Планетарий планируется открыть в декабре 2010 г., сообщает портал Стройкомплекса столицы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


11.11.2009 22:45

Компания «Инженерные экосистемы» завершила технологическую часть проекта по водоотведению Хлудовского ручья в зоне строительства автомагистрали в городе Сочи. Необходимость скрыть ручей в трубах связана с запланированным строительством в непосредственной близости к водоему дублера Курортного пр. – 4-х полосной магистрали, которой угрожал подмыв основания в случае разлива ручья.

Разработан проект водопропускного сооружения в виде двух коллекторов протяженностью 1340 м с семью приемно-перепадными камерами по пути движения жидкости. Глубина залегания – до 8 м. Инженеры определили гидравлические режимы движения жидкости в трубах, рассчитали скорости течения и расход при различных заполнениях.

«Конструкция предназначена для бесперебойной работы в двух технологических режимах. При малых расходах ручья предполагается пропускать воду через одну или две трубы – вторая может быть выключена для проведения профилактических или ремонтных работ, - говорит Виктор Васильев, научный руководитель проекта. – Мы обеспечили доступ обслуживающего персонала в коллектор, снабдив камеры спускными и входными люками. В период половодья коллектор переходит на второй режим, и вода транспортируется по обеим трубам. Таким образом, разлив ручья и подмыв основания автомагистрали исключен».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: