М.Викторов: Совет НСРОС – это всероссийский парламент строителей
Во второй половине декабря Совет Национального объединения СРО в строительстве утвердит план работы по развитию и совершенствования правовой базы саморегулирования в строительстве, сообщил сегодня на пресс-конференции в Петербурге глава аппарата объединения Михаил Викторов.
«Список законов, требующих изменений и доработки, составлен самой жизнью. Они охватывают порядка 7-8 тем, таких, как госзаказ, техническое нормирование, унификация требований и правил в законе о СРО», - рассказал он в ответ на вопрос корреспондента АСН-инфо. М.Викторов также отметил при этом, что представители строительных комитетов Госдумы и Совета Федерации, вошедшие в состав Совета НСРОС, помогут существенно ускорить законодательную работу и наладить более тесное взаимодействие парламентариев и строителей.
«Совет НСРОС – это парламент строителей, члены Совета – это строительные сенаторы», - сказал он. В этом «парламенте», по словам М.Викторова, равномерно представлены все направления строительства и регионы.
Собственный международный терминал обошелся «Аэрофлоту» почти в 2 раза дороже, чем это предполагалось в начале строительства. Авиакомпания сообщила, что в середине ноября начинает эксплуатацию нового терминала «Шереметьево-3», а к 6 февраля 2010 г. терминал будет обслуживать 110 международных и более 60 внутренних рейсов. Изначально объект планировалось сдать в конце 2007 г. пишет газета «Ведомости».
Строительство «Шереметьево-3» началось в 2005 г., и затраты, по словам тогдашнего гендиректора «Аэрофлота» Валерия Окулова, оценивались в 430 млн. долларов. В 2008 г. стоимость проекта возросла на 50% до 645,8 млн. долларов. Затраты на строительство терминала «Шереметьево-3» на середину 2009 г. составили уже 785,8 млн. Только с начала нынешнего года сумма увеличилась почти на 22%, или на 140 млн. долларов, из них 28,2 млн. – курсовая разница, 29,2 млн. – проценты по кредитам. Цифры даны без учета НДС и инфляции, сообщил заместитель гендиректора «Аэрофлота» по инвестициям и финансам Шамиль Курмашов (инфляция за I полугодие 2009 г. составила 7,4%).
Он считает некорректным вывод о росте затрат на проект, поскольку официальных данных по первоначальному бюджету «Шереметьево-3» нет, были только оценки менеджеров. Лимит кредитных линий по этому проекту во Внешэкономбанке и ВТБ составляет 923 млн. долларов, сообщил Ш.Курмашов. Правда, изначально этот лимит не превышал 500 млн., но потом несколько раз пересматривался, сообщил близкий к Внешэкономбанку источник. По словам Ш.Курмашова, ВЭБ и ВТБ выдают кредиты на условиях проектного финансирования, срок их погашения – 2022 г.