Музей-заповедник «Кижи» объединит в своем ведении все земли острова
Первый замминистра строительства Карелии Александр Ефимов провел совещание, на котором рассмотрено несколько вопросов, связанных с музеем-заповедником «Кижи».
В частности, речь шла о об утверждении границ зон охраны ФГУ «Государственный историко-архитектурный и этнографический музей-заповедник «Кижи», объектов культурного наследия, расположенных на о. Кижи и на территории «Кижского ожерелья», а также режимов использования земель и градостроительных регламентов в границах этих зон.
При обсуждении вопроса передачи незакрепленных земель на о. Кижи в постоянное пользование МЗ «Кижи», участники совещания отметили, что работа в этом направлении велась с 2006 г. В настоящее время за ним закреплены земельные участки под отдельными памятниками, расположенными на острове общей площадью 54 га. Они отнесены к категории земель особо охраняемых территорий и объектов и находятся в федеральной собственности. Остальные земли ах острова представлены землями сельхозназначения, а также запаса и лесного фонда.
По информации представителей музея передача незакрепленных земель на острове в постоянное пользование МЗ «Кижи»необходима в целях сохранения визуальных связей памятников и ландшафта, а так же для постоянно проводимых работ по реконструкции ландшафта, санитарных рубок.
В рамках действующего законодательства, предоставление земель федеральному учреждению может быть осуществлено только после их перевода в категорию земель особо охраняемых территорий и объектов, что является компетенцией Правительства РФ.
Руководству МЗ «Кижи» рекомендовано подготовить проекты писем премьер-министру и в и Минкультуры РФ с обоснованием необходимости такого перевода, и передать их в Министерство природных ресурсов Карелии для дальнейшей доработки.
Кроме того, на совещании рассмотрен вопрос отвода земельного участка под строительство сетей электроснабжения до острова Кижи.
Совет директоров ОАО «Российские железные дороги» одобрил проект концепции реформирования дирекций по управлению терминально-складским комплексом (ТСК) железных дорог – филиалов компании, сообщает пресс-служба РЖД.
Реформирование управления ТСК осуществляется в рамках стратегии корпоративного строительства холдинга и соответствует программе структурной реформы железнодорожного транспорта РФ в части выделения потенциально конкурентоспособных видов деятельности.
Обособление терминально-складских услуг в отдельный бизнес также подтверждается успешной практикой крупных международных государственных компаний перевозчиков (Deutsche Bahn, Dubai World). Новая структура может стать высокорентабельным и перспективным видом деятельности.
Совет директоров одобрил обособление ТСК в форме Дирекции по управлению ТСК – филиала ОАО «РЖД». Такой вариант позволит обеспечить максимальную интеграцию предприятий комплекса, исключить внутреннюю конкуренцию между ними, внедрить единые стандарты оказания терминально-складских услуг, обеспечить прозрачность функционирования комплекса, привлечь необходимые инвестиции. Кроме того, удастся избежать ряда рисков, в том числе связанных с необходимостью выделения объектов ограниченных в обороте и играющих значительную роль в операционной деятельности, и опробовать основные управленческие функции и процедуры взаимодействия объектов ТСК.
Реализация данных мероприятий позволит терминально-складскому комплексу ОАО «РЖД» увеличить свою долю на рынке складских услуг к 2015 г. с 5 до 10%, в сегменте погрузочно-разгрузочных услуг – с 1,5% до 1,9%.