КГХ ЗакС Петербурга и ГК «Бюллетень недвижимости» заключили соглашение о сотрудничестве
Постоянная комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам ЗакСа Санкт-Петербурга и группа компаний «Бюллетень Недвижимости» подписали соглашение о сотрудничестве. Они договорились вместе совершенствовать информационные и технические условия для развития законодательных основ рынка недвижимости. Соглашение было подписано в рамках выставки-семинара «Жилищный проект», сообщает пресс-служба компании.
Как отметил зампред КГХ Анатолий Костерев, «БН» обладает полной и актуальной информацией о рынке недвижимости, постоянно отслеживает его тенденции, проводит конференции, семинары, круглые столы для профессионалов и населения. Этот опыт, по его словам, неоценим в формировании законодательной базы, максимально учитывающей насущные потребности сферы городского строительства и ее стратегические задачи.
«Представители КГХ будут принимать активное участие в мероприятиях, которые проводит «БН». Мы вместе будем готовить справочные, методические материалы, реализовывать информационные программы для населения. Подписанное соглашение предусматривает также взаимные консультации наших специалистов», - говорит А.Костерев.
Президент ГК «Бюллетень Недвижимости» Игорь Келим отметил: «Наши журналисты часто освещают работу КГХ. Хорошо известен тот большой вклад, который она вносит в развитие регионального законодательства – в сфере городского хозяйства, градостроительства, землепользования. Поэтому «БН» приложит усилия для поддержки инициатив Комиссии. Уверен, вместе мы сможем больше сделать для создания цивилизованного рынка, формирования его законодательных основ».
Строительство 1 км 4-го транспортного кольца обходится московским властям в 2 млн. долларов, сообщил научный руководитель НИИ Транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин на пресс-конференции. «Существуют легенды о супервысоких ценах московских дорог. Однако, анализируя цены в западных странах, я могу с уверенностью сказать, что дороги в Москве стоят столько, сколько и должны стоить», - сказал он.
«Если мы посмотрим на Запад, то мирового рекорда достигли в Бостоне при реализации масштабного проекта Big Dig, когда удельные затраты на 1 км одной полосы дороги составили 56 млн. долларов», - отметил М.Блинкин.
Руководитель Департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина пояснила, что в сумму затрат на строительство 4-го кольца входит не только средства на прокладку непосредственно дороги, но и подготовка территории, денежная компенсация за вывод сторонних объектов и благоустройство, передает ИА Интерфакс.