Ленинградская область. Земля для доступного жилья
93 участка, общей площадью 90 тысяч га, выделены в Ленинградской области для реализации национального проекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России». В текущем 2006 году, предполагается построить жилье для первых 680 семей.Эти цифры были названы председателем комитета по строительству правительства Ленобласти Олегом Алимпиевым на прошедшем вчера, 26 января рабочем совещании при Губернаторе Ленинградской области Валерии Сердюкове по вопросам «Критерии отбора инвестиционных проектов в рамках подпрограмм «Обеспечение земельных участков коммунальной инфраструктурой» и «Ипотечное жилищное кредитование как фактор доступности жилья».
По словам Олега Алимпиева, комитет определил пять основных зон - Северную, Южную, Западную, Восточную и Центральную - с целью создания отдельных проектов строительных программ исходя из условий и потребностей каждой зоны. Выделенные участки распределены по данным зонам таким образом, чтобы находится в равных условиях по обеспечению их адекватной инфраструктурой. Общая площадь всех участков составляет 90 тысяч га.
Олег Алимпиев также подчеркнул, что предварительно, для осуществления программы, комитетом уже предложено 30 проектов типового строительства. Сейчас проводится их экспертиза.
АСН-инфо
Начался первый этап строительства платной автодороги Москва - Петербург.Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ «Росавтодор» заключило договор с проектировщиками на первый этап строительства скоростной автомобильной дороги. Выбор возможного варианта прохождения новой автодороги был оставлен за комиссией под председательством вице-губернатора Ленобласти Александра Дрозденко.
Из трех возможных вариантов, комиссия остановила свой выбор на том, который пройдет в обход всех населенных пунктов Ленинградской области, что, по словам Александра Дрозденко, позволит избежать их деления пополам. Плюс ко всему трасса не будет затрагивать земли сельскохозяйственного назначения и проляжет без резких, аварийно опасных поворотов.
Как обещают проектировщики, у водителей должно сложиться впечатление, что они едут по прямой. И еще одна особенность, которую учитывали при выборе проекта. Скоростная дорога не должна иметь пересечений с другими трассами, переездов, светофоров. Любое естественное препятствие обходится либо путем возведения моста, либо – прокладыванием тоннеля.
Сейчас начинается первый этап строительства - это предпроектные работы, выбор коридора трассы в натуре, подготовка площадок и согласование со всеми контролирующими организациями.
Данная дорога не будет являться заменой существующей трассы Санкт-Петербург - Москва. По закону у водителя всегда должен оставаться выбор - ехать по платной или по бесплатной дороге.
АСН-инфо