Для финской Paroc Group Oy AB в Новгородской области к 2011 г. построят ПС 110 кВ «Парок РУС»
Филиал МРСК Северо-Запада «Новгородэнерго» введет в эксплуатацию новую подстанцию 110 кВ «Парок РУС» для нужд крупного завода по производству минераловатной теплоизоляции на основе базальтовых волокон, который построит на границе Новгородской и Ленинградской областей финская компания «Парок Групп» (Paroc Group Oy AB).
Как уточнил начальник отдела подготовки техусловий МРСК Северо-Запада Александр Виноградов, инвесторы запросили у энергетиков 22,5 МВт мощности. В рамках реализации проекта до конца 2011 г. планируется осуществить строительство новой современной подстанции 110/10 кВ. Она не только обеспечит надежное электроснабжение предприятия, но позволит и в дальнейшем активно развивать энергоемкое производство.
Руководители и специалисты МРСК Северо-Запада, «Новгородэнерго», проектной организации ООО «Петербургэнергострой» и компании Paroc Group Oy AB провели очередное рабочее совещание, в ходе которого в плановом порядке обсудили ряд технических вопросов будущего строительства, говорили о выборе оборудования для энергообъекта.
Среди производителей электротехнического оборудования наряду с отечественными, такими как ООО «Тольяттинский трансформатор», завод «ЧЭАЗ», планируется использование продукции известных зарубежных компаний: ABB и Siemens.
По предварительным оценкам стоимость ПС 110/10 кВ «Парок Рус», которая двумя линиями 110 кВ свяжет энергообъект с ПС 330 кВ «Чудово» (МЭС Северо-Запада), составит от 300 до 400 млн. рублей в зависимости от оборудования, которым в итоге будет оснащена подстанция, - рассказал А.Виноградов.
Источник финансирования нового строительства, которое «Новгородэнерго» планирует начать уже в 2010 г. – плата за техприсоединение к сетям сетевого филиала МРСК Северо-Запада.
Московская область не будет выделять деньги на развитие Ленинградского шоссе, так как оно является федеральной трассой, сообщила министр финансов Подмосковья Татьяна Крикунов. «Это федеральная трасса, и формировать на нее средства в нашем бюджете мы не имеем права», - сказала она.
«При этом мы рассматриваем вопрос о строительстве дублера. Эта работа ведется совместно с федеральными властями и частными инвесторами. Дублер Ленинградского шоссе, я думаю, будет прокладываться в основном за счет частных средств», - сказала Т.Крикунова, отметив, что этот вопрос из-за кризиса переносится на более поздние сроки.
В то же время она отметила, что Подмосковье продолжает решать вопросы строительства дорог местного значения. В частности, из регионального и федерального бюджетов профинансированы работы на Сколковском и Лихачевском шоссе в районе Долгопрудного, передает ИА Интерфакс.