ГМЗ «Царское Село» окончательно получит Александровский дворец от Минобороны до конца месяца
Об этом было сообщено сегодня в ходе пресс-конференции директора музея-заповедника Ольги Таратыновой в Пушкине. 22 октября 2009 г. издано распоряжение Территориального управления Росимущества в Санкт-Петербурге, согласно которому здание Александровского дворца закреплено на праве оперативного управления за ГМЗ «Царское Село».
Фактически военные уже освободили Александровский дворец. В ближайшее время они освободят и здание Кухни, которое прилегает к дворцу. Музей приспособит это помещение под свои фонды.
Музей-заповедник уже начал масштабные работы по реставрации фасадов Александровского дворца и возвращению ему новой музейной жизни. «В 2008-2009 гг. на реставрационные работы в Александровском дворце было потрачено 130 млн. рублей. На 2010 г. мы запрашиваем сумму 370 млн. рублей», - отметила О.Таратынова.
К 300-летнему юбилею Царского Села планируется восстановить и открыть для посетителей три центральных зала Парадной Анфилады – Полукруглый зал, Портретный зал и Мраморную гостиную. О.Таратынова рассказала, что сейчас специалисты продолжают восстанавливать фасады и крыльцо Александровского дворца: «Эти работы будут завершены, как и реставрация парадных залов в июне 2010 г., к юбилею Царского Села».
Александровский дворец в Царском Селе является уникальным памятником архитектуры, сохраняющим единство всего комплекса, включающего организацию ландшафтной среды, архитектурную композицию и ансамбль интерьеров.
Этот дворец, построенный по проекту Дж.Кваренги по приказу Екатерины II для ее внука Александра, будущего Александра I, стал домом для многих поколений императорской семьи. Здесь жила семья Николая I, здесь проходили детские годы Александра II, здесь жил наследник, будущий Александр III и, наконец, Александровский дворец стал последним домом императора Николая II и его семьи.
В 1918 г. Александровский дворец стал государственным музеем, а с начала 1950-х гг. и до настоящего времени здание находилось в управлении Военно-морского ведомства, в результате чего пришло в плачевное состояние, требующее скорейшей реставрации.
Собственный международный терминал обошелся «Аэрофлоту» почти в 2 раза дороже, чем это предполагалось в начале строительства. Авиакомпания сообщила, что в середине ноября начинает эксплуатацию нового терминала «Шереметьево-3», а к 6 февраля 2010 г. терминал будет обслуживать 110 международных и более 60 внутренних рейсов. Изначально объект планировалось сдать в конце 2007 г. пишет газета «Ведомости».
Строительство «Шереметьево-3» началось в 2005 г., и затраты, по словам тогдашнего гендиректора «Аэрофлота» Валерия Окулова, оценивались в 430 млн. долларов. В 2008 г. стоимость проекта возросла на 50% до 645,8 млн. долларов. Затраты на строительство терминала «Шереметьево-3» на середину 2009 г. составили уже 785,8 млн. Только с начала нынешнего года сумма увеличилась почти на 22%, или на 140 млн. долларов, из них 28,2 млн. – курсовая разница, 29,2 млн. – проценты по кредитам. Цифры даны без учета НДС и инфляции, сообщил заместитель гендиректора «Аэрофлота» по инвестициям и финансам Шамиль Курмашов (инфляция за I полугодие 2009 г. составила 7,4%).
Он считает некорректным вывод о росте затрат на проект, поскольку официальных данных по первоначальному бюджету «Шереметьево-3» нет, были только оценки менеджеров. Лимит кредитных линий по этому проекту во Внешэкономбанке и ВТБ составляет 923 млн. долларов, сообщил Ш.Курмашов. Правда, изначально этот лимит не превышал 500 млн., но потом несколько раз пересматривался, сообщил близкий к Внешэкономбанку источник. По словам Ш.Курмашова, ВЭБ и ВТБ выдают кредиты на условиях проектного финансирования, срок их погашения – 2022 г.