Петербургская инициатива по внедрению ТСН распространится на Северо-Запад
На рассмотрение участников конференции «Современные технологии, материалы и техника» были представлены проекты технических регламентов «О безопасности строительных материалов и изделий» и «О безопасности зданий и сооружений», прошедшие I чтение в Госдуме РФ. Одновременно организаторы ознакомили представителей регионов страны с актуализированными территориальными строительными нормативами (ТСН) Санкт-Петербурга.
Как напомнил вице-губернатор Александр Вахмистров, Совет по содействию саморегулированию при правительстве города принял решение утвердить 23 ТСН как документы, обязательные для выполнения в бюджетном строительстве. Принять эти документы в качестве профессиональных стандартов будет предложено и СРО.
ТНС, могут быть применены во всех регионах СЗФО. Председатель исполнительного комитета Ассоциации экономического взаимодействия «Северо-Запад» Елена Хазова намерена обсудить этот вопрос в рамках конференции и вынести его на рассмотрение Регионального совета СРО Северо-Запада. «Необходимо сохранить системный подход к нормированию», - считает она.
Санкт-Петербург намерен также предложить городским СРО утвердить в качестве отраслевых стандартов также нормативы энергоэффективности. Эта инициатива, оглашенная А.Вахмистровым, была развита в докладе начальника методического отдела Комитета по строительству Игоря Шикалова. По его словам, в актуализированный ТСН по энергоэффективности стеновых конструкций включены разработки холдинга «Победа-ЛСР» и компании Rockwool. В еще двух ныне разрабатываемых документах будут отражены требования по энергоэффективности кровельных конструкций и теплосетей.
«Мы не можем ждать, пока заработают федеральные законы о технических регламентах», - подчеркнул И.Шикалов, напомнив о том, что даже после доработки эти документы можно будет применять на практике только после издания дополнительных нормативных актов – в частности, о методиках испытаний стройматериалов.
Компания «Инженерные экосистемы» завершила технологическую часть проекта по водоотведению Хлудовского ручья в зоне строительства автомагистрали в городе Сочи. Необходимость скрыть ручей в трубах связана с запланированным строительством в непосредственной близости к водоему дублера Курортного пр. – 4-х полосной магистрали, которой угрожал подмыв основания в случае разлива ручья.
Разработан проект водопропускного сооружения в виде двух коллекторов протяженностью 1340 м с семью приемно-перепадными камерами по пути движения жидкости. Глубина залегания – до 8 м. Инженеры определили гидравлические режимы движения жидкости в трубах, рассчитали скорости течения и расход при различных заполнениях.
«Конструкция предназначена для бесперебойной работы в двух технологических режимах. При малых расходах ручья предполагается пропускать воду через одну или две трубы – вторая может быть выключена для проведения профилактических или ремонтных работ, - говорит Виктор Васильев, научный руководитель проекта. – Мы обеспечили доступ обслуживающего персонала в коллектор, снабдив камеры спускными и входными люками. В период половодья коллектор переходит на второй режим, и вода транспортируется по обеим трубам. Таким образом, разлив ручья и подмыв основания автомагистрали исключен».