Участников петербургских жилищных программ доверят аттестованным риэлторам
С получателями субсидий по 3 жилищным программам Санкт-Петербурга: «Молодежи – доступное жилье», «Санкт-петербургские жилищные сертификаты» и «Жилье работникам системы образования, здравоохранения и социального обслуживания населения» будут работать аттестованные риэлторы. Как рассказал сегодня на конференции «Состояние и проблемы развития рынка недвижимости и ипотечного кредитования» руководитель секции жилищных программ Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга Павел Созинов, работа по аттестации специлистов по жилищным программам проходит в рамках сотрудничества Ассоциации с Жилищным комитетом правительства города.
Для того чтобы риэлтор мог получить такой аттестат, он должен иметь высшее образование, опыт работы в агентстве недвижимости и брокерской деятельности, работать в сертифицированной компании и успешно сдать государственный экзамен, в организации которого принимает участие Жилищный комитет.
При наличии аттестата он может получить доступ к работе с субсидентами и их квартирами по перечисленным программам. На сегодняшний день помощи таких специалистов в решении жилищных проблем ожидает порядка 3 тысяч человек, уточнил Б.Созинов.
Совет директоров ОАО «Российские железные дороги» одобрил проект концепции реформирования дирекций по управлению терминально-складским комплексом (ТСК) железных дорог – филиалов компании, сообщает пресс-служба РЖД.
Реформирование управления ТСК осуществляется в рамках стратегии корпоративного строительства холдинга и соответствует программе структурной реформы железнодорожного транспорта РФ в части выделения потенциально конкурентоспособных видов деятельности.
Обособление терминально-складских услуг в отдельный бизнес также подтверждается успешной практикой крупных международных государственных компаний перевозчиков (Deutsche Bahn, Dubai World). Новая структура может стать высокорентабельным и перспективным видом деятельности.
Совет директоров одобрил обособление ТСК в форме Дирекции по управлению ТСК – филиала ОАО «РЖД». Такой вариант позволит обеспечить максимальную интеграцию предприятий комплекса, исключить внутреннюю конкуренцию между ними, внедрить единые стандарты оказания терминально-складских услуг, обеспечить прозрачность функционирования комплекса, привлечь необходимые инвестиции. Кроме того, удастся избежать ряда рисков, в том числе связанных с необходимостью выделения объектов ограниченных в обороте и играющих значительную роль в операционной деятельности, и опробовать основные управленческие функции и процедуры взаимодействия объектов ТСК.
Реализация данных мероприятий позволит терминально-складскому комплексу ОАО «РЖД» увеличить свою долю на рынке складских услуг к 2015 г. с 5 до 10%, в сегменте погрузочно-разгрузочных услуг – с 1,5% до 1,9%.