В Мурманской области утверждена Стратегия развития энергосбережения
Постановлением правительства Мурманской области утверждена Стратегия развития энергосбережения региона, определяющая правовые, экономические и организационные основы для повышения энергетической эффективности и стимулирования энергосбережения в регионе.
Документ разработан министерством энергетики и ЖКХ области в соответствии перечнем поручений президента РФ по итогам расширенного заседания президиума Госсовета РФ, состоявшегося 2 июля 2009 г.
При создании Стратегии был учтен опыт других регионов России по разработке и внедрению подобных документов. Особое внимание уделено специфике региона и его климатическим особенностям. В Стратегии представлен объем используемых в регионе энергоресурсов, приведены результаты анализа энергопотребления, дана оценка потенциала энергосбережения, определены основные стратегические направления повышения энергоэффективности в Мурманской области.
Приоритетные направления энергосбережения, обозначенные в документе, станут основой при разработке областной инвестиционной комплексной программы в этой сфере, которая будет подготовлена и принята к реализации в 2010 г., сообщает пресс-служба правительства региона.
Совет директоров ОАО «Российские железные дороги» одобрил проект концепции реформирования дирекций по управлению терминально-складским комплексом (ТСК) железных дорог – филиалов компании, сообщает пресс-служба РЖД.
Реформирование управления ТСК осуществляется в рамках стратегии корпоративного строительства холдинга и соответствует программе структурной реформы железнодорожного транспорта РФ в части выделения потенциально конкурентоспособных видов деятельности.
Обособление терминально-складских услуг в отдельный бизнес также подтверждается успешной практикой крупных международных государственных компаний перевозчиков (Deutsche Bahn, Dubai World). Новая структура может стать высокорентабельным и перспективным видом деятельности.
Совет директоров одобрил обособление ТСК в форме Дирекции по управлению ТСК – филиала ОАО «РЖД». Такой вариант позволит обеспечить максимальную интеграцию предприятий комплекса, исключить внутреннюю конкуренцию между ними, внедрить единые стандарты оказания терминально-складских услуг, обеспечить прозрачность функционирования комплекса, привлечь необходимые инвестиции. Кроме того, удастся избежать ряда рисков, в том числе связанных с необходимостью выделения объектов ограниченных в обороте и играющих значительную роль в операционной деятельности, и опробовать основные управленческие функции и процедуры взаимодействия объектов ТСК.
Реализация данных мероприятий позволит терминально-складскому комплексу ОАО «РЖД» увеличить свою долю на рынке складских услуг к 2015 г. с 5 до 10%, в сегменте погрузочно-разгрузочных услуг – с 1,5% до 1,9%.