В Москве нашли места под строительство 24 подводных парковок
Столичные власти определили 24 участка для строительства подводных парковок, сообщил начального управления гаражного строительства Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Виталий Крючков на пресс-конференции.
Он напомнил, что строительство подводных парковок – это новая программа для столицы, однако уже сейчас она вызывает большой интерес как со стороны автолюбителей, так и со стороны строителей: «Вместе с НИИ Генплана мы уже проработали 24 участка, находящихся под каналами Москвы-реки, и в конце декабря получим градостроительные заключения с транспортными схемами по этим участкам».
По словам В.Крючкова, московские власти собираются представить проекты подводных парковок на международных выставках, чтобы привлечь иностранные компании для их строительства: «Сейчас у нас создана межведомственная комиссия по этому вопросу, которую возглавляет руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко».
Данные участки находятся в ведении федеральных властей, в частности, Федерального агентства по водному транспорту. «Поэтому январе-феврале 2010 г. вся документация по ним будет представлена на конкурс, который будут проводить федеральные власти», - сказал В.Крючков.
По данным исследования кадрового центра «Юнити», заработки специалистов, занятых в сфере строительства, за последний год в среднем снизились на 10-15%.
«Например, если осенью 2008 г. прорабы и сметчики получали около 44000 рублей в месяц, то сегодня первые могут рассчитывать на 40000 рублей, а вторые на 41000. Таким образом, снижение составило примерно 10%», - заявляет Наталья Супрунова, руководитель департамента подбора персонала в сфере строительства, эксплуатации, девелопмента компании.
Эксперты считают, что небольшая коррекция объясняется просто: количество подобных специалистов никогда не было слишком велико, и этот сегмент рынка труда явно не был «перегретым». Поэтому нельзя сказать, что из-за кризиса предложение превысило спрос. Многие работодатели отрасли отмечают, что по ряду позиций (проектировщик, инженер, сварщик) не чувствуют «доступности» специалистов на рынке труда.
Аналогичным образом обстоит ситуация с главными инженерами и конструкторами, а также проектировщиками. «Можно сказать, что кризис не столько высвободил «трудовые ресурсы», сколько снизил проблему их дефицита», - отмечает Н.Супрунова.
Зарплаты этих категорий строителей претерпели следующие изменения: ГИПы зарабатывали около 100000 рублей осенью 2008 г. и 80000 сейчас; главный конструктор – 92000 и 80000; проектировщик 60000 и 44000 соответственно.
Есть и такие специальности, которые пострадали сильнее остальных. Например, зарплаты архитекторов снизились примерно на 17%. Однако, уже начиная с весны, оплата их труда снова начала расти. Это связано с тем, что активизировалось малоэтажное строительство: сегодня услуги архитекторов в основном востребованы именно в этой сфере.