В Москве нашли места под строительство 24 подводных парковок
Столичные власти определили 24 участка для строительства подводных парковок, сообщил начального управления гаражного строительства Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Виталий Крючков на пресс-конференции.
Он напомнил, что строительство подводных парковок – это новая программа для столицы, однако уже сейчас она вызывает большой интерес как со стороны автолюбителей, так и со стороны строителей: «Вместе с НИИ Генплана мы уже проработали 24 участка, находящихся под каналами Москвы-реки, и в конце декабря получим градостроительные заключения с транспортными схемами по этим участкам».
По словам В.Крючкова, московские власти собираются представить проекты подводных парковок на международных выставках, чтобы привлечь иностранные компании для их строительства: «Сейчас у нас создана межведомственная комиссия по этому вопросу, которую возглавляет руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко».
Данные участки находятся в ведении федеральных властей, в частности, Федерального агентства по водному транспорту. «Поэтому январе-феврале 2010 г. вся документация по ним будет представлена на конкурс, который будут проводить федеральные власти», - сказал В.Крючков.
Сегодня президент, председатель правления ОАО «Сбербанк РФ» Герман Греф и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко совместно осмотрели строительную площадку Юго-Западной ТЭЦ. Их сопровождали вице-губернаторы Александр Вахмистров, Михаил Осеевский, Роман Филимонов и Алексей Сергеев, председатель КЭИО Олег Тришкин и председатель Стройкомитета Вячеслав Семененко, руководители ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» и подрядных организаций.
На брифинге руководитель банка и глава города выразили удовлетворение ходом работ. Г.Греф отметил, что знаком с руководителями компаний с тех пор, как 10 лет назад сооружалась Северо-Западная ТЭЦ. «Это было совсем другое время: тогда собрать 200 млн. долларов на строительство было большой проблемой», - вспоминает он, отмечая, строительством ЮЗ ТЭЦ занимается «уникальная команда, имеющая опыт в возведении такого рода объектов».
Общий объем финансирования строительства составляет 29,387 млрд. рублей. Первоначально предполагалось реализовать проект в рамках государственно-частного партнерства, однако в связи с кризисом потенциальный инвестор, ОАО «Корпорация Синтез», освоив 2,8 млрд. рублей, вышел из проекта. В настоящее время 100% акций ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» находится в собственности города. В качестве кредитора продолжения строительства выступил Сбербанк, выделивший 5,26 млрд. рублей на завершение I очереди.
Как уточнила В.Матвиенко, I очередь Юго-Западной ТЭЦ будет введена в эксплуатацию к началу отопительного сезона 2010 г. а II очередь – к 2013 г. Станция будет обслуживать как микрорайон «Балтийская жемчужина», так и новые кварталы юго-запада.
Гендиректор ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» Ростислав Костюк сообщил, что проект станции прошел техническую, финансовую и экологическую экспертизу в соответствии с нормативной документацией. По его оценке, местоположение ТЭЦ выбрано удачно: она находится рядом с обслуживаемыми жилыми районами, вблизи подстанции 110 КВ «Западная» и источников технической воды.
Станция строится на участке площадью 24,18 га в Угольной гавани, на восточном берегу р. Красненькая у продолжения ул. Доблести. Как напомнил Р.Костюк, эта территория ранее использовалась для золоотвала ТЭЦ №14 и непригодная для жилищного строительства.
Установленная электрическая мощность ЮЗ ТЭЦ составляет 570 МВт, тепловая – 660 гкал/ч.