Ленинградская область. Валерий Сердюков обвинил «Ленэнерго»
Проблемы в энергоснабжении Ленинградской области, в первую очередь, вызваны неэффективным расходованием средств ОАО «Ленэнерго», считает губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков.
Об этом губернатор заявил сегодня, 26 января, на заседании областного правительства.
По мнению Сердюкова, у компании достаточно средств для обеспечения устойчивого энергоснабжения, поскольку все необходимые работы по модернизации сетей и оборудования учтены в тарифах для потребителей энергии. При этом средства, предусмотренные на модернизацию, тратятся на ремонт, несмотря на то, что средства на ремонт также заложены в тарифе, заявил Сердюков. По его мнению, областной прокуратуре следует провести расследование деятельности компании по факту неэффективного расходования средств. По словам губернатора, некоторые объяснения руководителей компании о причинах не проведения модернизации являются «враньем».
Сердюков обратил внимание на то, что чистая прибыль «Ленэнерго» в 2004 году составила более 1 млрд рублей - по его словам, эти средства и должны были быть вложены в модернизацию оборудования и сетей.
«Можно сделать вывод, что проблемы в энергоснабжении стали тормозом развития региона», - заявил губернатор. По его словам, РАО «ЕЭС России» и Ленэнерго «не приняли никаких мер для устойчивого обеспечения электроэнергией Северо-Запада», что может стать причиной для невыполнения задач развития страны, поставленных президентом РФ Владимиром Путиным.
Источник: ИА REGNUM
Подписывайтесь на нас:
Начался первый этап строительства платной автодороги Москва - Петербург.Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ «Росавтодор» заключило договор с проектировщиками на первый этап строительства скоростной автомобильной дороги. Выбор возможного варианта прохождения новой автодороги был оставлен за комиссией под председательством вице-губернатора Ленобласти Александра Дрозденко.
Из трех возможных вариантов, комиссия остановила свой выбор на том, который пройдет в обход всех населенных пунктов Ленинградской области, что, по словам Александра Дрозденко, позволит избежать их деления пополам. Плюс ко всему трасса не будет затрагивать земли сельскохозяйственного назначения и проляжет без резких, аварийно опасных поворотов.
Как обещают проектировщики, у водителей должно сложиться впечатление, что они едут по прямой. И еще одна особенность, которую учитывали при выборе проекта. Скоростная дорога не должна иметь пересечений с другими трассами, переездов, светофоров. Любое естественное препятствие обходится либо путем возведения моста, либо – прокладыванием тоннеля.
Сейчас начинается первый этап строительства - это предпроектные работы, выбор коридора трассы в натуре, подготовка площадок и согласование со всеми контролирующими организациями.
Данная дорога не будет являться заменой существующей трассы Санкт-Петербург - Москва. По закону у водителя всегда должен оставаться выбор - ехать по платной или по бесплатной дороге.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: