А.Вахмистров: Инвестиционные каникулы продлению не подлежат


12.11.2009 20:00

Как подчеркнул в ходе XII конференции «Современные технологии, материалы и техника» вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров, 15 ноября истекает период отсрочки внесения инвестиционных платежей, предоставленных строительным компаниям города в начале 2009 г. в связи с кризисом.

«Так называемые инвестиционные каникулы продлению не подлежат, - подчеркнул он. – Мы вошли в положение, договорились об отсрочке, но теперь – пора идти дальше». По словам А.Вахмистрова, те компании, у которых сохранится задолженность по инвестиционным платежам, не будут допущены к государственному заказу Санкт-Петербурга, а также не получат от города новых земельных участков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



06.11.2009 19:19

При строительстве 4-го транспортного кольца в Москве планируется построить 3 крупных тоннеля. Об этом 6 ноября в ходе пресс-тура сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. «В трех местах запланировано сооружение тоннелей глубокого заложения. Уже заказан проходческий щит диаметром 20 м, который позволит получить тоннели на 4 полосы в каждую сторону», - сказал он.

А.Кузьмин пояснил, что проходческий комплекс планируется использовать при сооружении тоннеля под национальным парком «Лосиный остров», а также в двух местах под Москвой-рекой: под Филевским парком и Нижними Мневниками и на участке от Нагатинского затона до Печатников в районе музея-заповедника «Коломенское».

«Перед «Коломенским» дорога уйдет в тоннель. Магистраль будет проходить на расстоянии 400 м от памятников архитектуры, расположенных в заповеднике», - пояснил он. А.Кузьмин отметил, что первоначально предполагалось, что тоннель пройдет под ГМЗ «Коломенское» и выйдет на поверхность в районе ул. Новинки. Далее дорога через новый вантовый мост пересечет Москва-реку и выйдет в район Печатники. «Однако во время публичных слушаний по Генплану Москвы жители районов Нагатинский затон и Печатники попросили, чтобы вместо вантового моста тоннель был продолжен под Москвой-рекой и вышел на поверхность в Печатниках. Получается сооружение длиной 7 км», - пояснил А. Кузьмин.

Власти учли это пожелание жителей. «Сегодня разрабатывается второй - подземный, подводный вариант прохождения трассы в этом месте. Вместе с жителями будем его утверждать на отдельных публичных слушаниях», - отметил он.

Первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин добавил, что проходческий щит будет использоваться на других городских объектах, сообщает портал Стройкомплекса столицы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо