Более 14 млрд. рублей планируется вложить в модернизацию ЛЭП Коми до 2015 г.
В филиале МРСК Северо-Запада «Комиэнерго» обсудили схему развития распределительных электрических сетей 35-110 кВ на период до 2015 г. В совещании приняли участие представители МРСК Северо-Запада, правительства региона, Ростехнадзора, Коми РДУ, МЭС Северо-Запада. Проект развития сети представил производственный центр «Севзапэнергосетьпроект» ОАО «СевЗапНТЦ».
В последний раз схема развития энергосистемы Коми разрабатывалась в конце 1980-ых гг. Однако в 1990-ых гг. из-за снижения электропотребления необходимость в ее реализации на тот момент отпала.
Сегодня наиболее «узкими» местами в сети 35-110 кВ Комиэнерго остаются протяженные радиальные одноцепные линии и однотрансформаторные подстанции. В первую очередь это касается Южного и Центрального энергоузлов. Это не лучшим образом сказывается на надежности электроснабжения.
Несмотря на сегодняшнее сниженение электропотребления, в перспективе энергодефицит будет только усугубляться – по прогнозам, рост электропотребления в регионе к 2015 г. составит более 1,5 млрд. кВтч.
Новая схема развития сетей 35-110 кВ позволит ликвидировать дефицит в ряде энергоузлов, и в дальнейшем присоединять новых потребителей. Создание двустороннего питания повысит надежность электроснабжения, а реконструкция существующих сетей усилит их пропускную способность.
Схема предполагает строительство до 2015 г. 635 км линий 110 кВ и 287 км – 35 кВ, а также реконструкцию 104 км и 22 км линий соответственно. Количество подстанций 110 кВ должно быть увеличено на 10 объектов, 35 кВ – на 8. Еще 54 и 37 подстанций соответственно должны быть реконструированы.
В частности, планируется строительство линий 110 кВ Благоево – Чернутьево, Койгородок – Объячево, Зеленоборск – Ижма, Ухта – Вой-Вож – Троицк и реконструкция линии 35 кВ Воркута – Юбилейная. Из подстанций 110 кВ – строительство ПС «Краснозатонская», «Чит», «Городская» и другие.
Суммарные капиталовложения в развитие сетей на 2009-2015 гг. для сетей 35-110 кВ запланированы в объеме 6,5 млрд. рублей, для подстанций 35-110кВ – более 7,5 млрд. рублей.
Обсудив представленный вариант развития сетей 35-110 кВ, стороны договорились с учетом замечаний доработать проект и представить его на согласование в правительство Коми, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
ОАО «Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга» (Группа ЛСР) получило разрешение на ввод в эксплуатацию 2 жилых корпусов «Парадного Квартала», ограниченного ул. Радищева, Кирочной, Парадной и Виленским пер. Таким образом, с учетом первых 5 зданий, сданных в 2008 г., проект реализован практически наполовину, что полностью соответствует заявленным срокам, сообщает пресс-служба компании.
На сегодняшний день в «Парадном Квартале» введено в эксплуатацию 4 офисных особняка класса А+ и 3 жилых корпуса в общей сложности на 376 квартир. Общая строительная площадь введенных объектов составляет 111,3 тысячи кв. м.
Характеристики 2 жилых корпусов, сданных в ноябре 2009 г.: общая строительная площадь – 69,7 тысячи кв. м, чистая продаваемая площадь – 38,4 тысячи кв. м, в т.ч.: жилье (267 квартир) – 34,9 тысячи кв. м, встроенные коммерческие помещения – 3,5 тысячи кв. м, кроме того паркинг – 24,7 тысячи кв. м.
«Парадный квартал» – это первый опыт столь масштабной застройки территории в центре города (площадь участка 9,6 га). Подобный по масштабности проект «Смольный квартал», который также реализует СК «Возрождение Санкт-Петербурга», на данном этапе находится на стадии проектирования.
Внешний облик всех зданий «Парадного квартала» выдержан в стиле неоклассицизма. Четкие линии, традиционно строгий вид, мощеные тротуары соответствуют лучшим образцам петербургского зодчества. Здания органично вписываются в окружающий архитектурный пейзаж. На верхних этажах располагаются эксклюзивные квартиры и пентхаусы площадью до 320 кв. м. Помимо этого предусмотрены помещения для бутиков, ресторанов, кафе, салонов красоты и фитнес-центра с бассейном.
Под всей территорией жилой застройки расположится подземный паркинг – самый большой в центре Петербурга – более чем на 1700 машиномест. Прямо из паркинга на лифте можно подняться на свой этаж. Офисные корпуса имеют собственные парковочные места в цокольных этажах.