Фонд имущества Петербурга готовит к продаже переуступку аренды участка на Богатырском пр.
Фонд имущества Санкт-Петербурга готовит аукцион по переуступке прав аренды на земельный участок площадью 10290 кв. м по адресу: Богатырский, уч. 32. Он продавался под строительство торгового комплекса и расположен в зоне общественно-деловой застройки с включением жилых объектов и инфраструктуры, сообщает пресс-служба Фонда.
В ноябре 2006 г. на торгах Фонда имущества права на участок выиграло ООО «Фемида». При стартовой цене (размер годовой арендной платы) в 34 млн. рублей компания предложила за лот 49,4 млн. рублей. Общая сумма по договору аренды – 139,9 млн. По состоянию на сегодняшний день арендатор выплатил 95,3 млн. рублей и остался должен около 47,5 млн рублей. Обязанность по погашению долга перейдет к победителю аукциона.
Компания «Фемида» подготовила проект комплекса Sokol City и готова в дальнейшем участвовать в строительстве в качестве генподрядчика. Проект предусматривает строительство высотного (100 м) комплекса площадью 132 тысяч кв. м. Конструкции комплекса разработаны британским бюро Ove Arup. Стоимость проекта оценивается в 230 млн. долларов.
Напомним, первые торги по переуступке прав на земельный участок площадью 1,3 га на Пулковском шоссе, уч. 7. ООО «Невское» Фонд имущества провел 3 ноября 2009 г.
Компания «Инженерные экосистемы» завершила технологическую часть проекта по водоотведению Хлудовского ручья в зоне строительства автомагистрали в городе Сочи. Необходимость скрыть ручей в трубах связана с запланированным строительством в непосредственной близости к водоему дублера Курортного пр. – 4-х полосной магистрали, которой угрожал подмыв основания в случае разлива ручья.
Разработан проект водопропускного сооружения в виде двух коллекторов протяженностью 1340 м с семью приемно-перепадными камерами по пути движения жидкости. Глубина залегания – до 8 м. Инженеры определили гидравлические режимы движения жидкости в трубах, рассчитали скорости течения и расход при различных заполнениях.
«Конструкция предназначена для бесперебойной работы в двух технологических режимах. При малых расходах ручья предполагается пропускать воду через одну или две трубы – вторая может быть выключена для проведения профилактических или ремонтных работ, - говорит Виктор Васильев, научный руководитель проекта. – Мы обеспечили доступ обслуживающего персонала в коллектор, снабдив камеры спускными и входными люками. В период половодья коллектор переходит на второй режим, и вода транспортируется по обеим трубам. Таким образом, разлив ручья и подмыв основания автомагистрали исключен».