Участки без инфраструктуры: в кризис – решение проблемы, но затем – ее возникновение
В период кризиса, в поисках новых рыночных ниш, многие девелоперы коттеджных поселков расширили линейку предложения, реализуя объекты разного класса – от дорогих домовладений с полным снабжением инженерной инфраструктурой до земельных участков без подряда на неподготовленной земле. На круглом столе в «Строительном Еженедельнике» были высказаны различные точки зрения о перспективах таких проектов.
Заместитель гендиректора ООО «Национальная жилищная корпорация» Дмитрий Майоров считает, что чрезмерное расширение линейки предложения в одном застраиваемом массиве нецелесообразно. По его наблюдению, покупателям разного уровня достатка, став собственниками участков в одном поселке, трудно договориться при решении вопросов социального развития, прокладки коммуникаций, организации охраны.
Социальная однородность, по оценке руководителя отдела продаж ИСК «Грантика» Марины Селивановой, достигается на загородных объектах с небольшим количеством участков однородного качества.
По мнению советника руководителя ГК «Стинком» Светланы Невелевой, у земельных участков без инфраструктуры за время кризиса сложилась своя категория покупателей. «Сейчас возможно приобретение участка у берега залива или живописного озера в Приозерском районе за 900 тысяч рублей. Раньше подобных предложений на рынке просто не было», - отмечает она. Как считает С.Невелева, многие покупатели индивидуальных отдельных участков без инфраструктуры действуют «на авось», не задумываясь о размерах последующих инвестиций.
Цены на земельные участки в районах области, удаленных от мегаполиса, сегодня составляют иногда всего 200-250 тысяч рублей. При этом покупателей дешевой земли устраивает и ограниченный размер участка – 6-10 соток, отмечает вице-президент АРСПб в СЗФО Павел Созинов. По его словам, именно на такие земельные участки преобладает спрос в южных районах области, причем покупателей из всей инженерной инфраструктуры интересует лишь электричество.
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление «О заключении Соглашения о создании и последующей эксплуатации на основе государственно-частного партнерства завода по переработке твердых бытовых отходов». Об официальном открытии конкурса на право заключения концессии будет объявлено завтра. Как сообщил глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга (КИСП) Алексей Чичканов, заявки на участие будут приниматься до 2 февраля 2010 г., а подписание соглашения с победителем состоится 25 октября.
Как сообщало ранее АСН-инфо, новый современный мусороперерабатывающий завод для Петербурга планируется построить на территории Всеволожского района Ленинградской области – в промзоне «Янино». В ходе международной презентации проекта о финансовой поддержке проекта заявил ЕБРР. Ориентировочная стоимость проекта оценивается в 120-200 млн. евро – в зависимости от технологии переработки. Площадь земельного участка, который планируется выделить под строительство – 8 га.
Согласно условиям конкурса, завод должен перерабатывать не менее 350 тысяч тонн мусора в год. Победитель должен привлечь весь необходимый для проектирования и строительства объем инвестиций и эксплуатировать предприятие в течение 30 лет, после чего передать его в собственность Санкт-Петербурга. Финансовое участие города в реализации проекта планируется только на период эксплуатации.
«Финансовая сторона проекта имеет, конечно же, большое значение, но главная задача реализации этого проекта – это строительство суперсовременного, максимально экологически чистого для города завода», - подчеркнула губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Сославшись на решение правительства Москвы об отказе от использования недавно построенного мусороперерабатывающего завода, она отметила необходимость выбора такой технологии переработки ТБО, которая не устареет спустя 2-3 года, и призвала организовать широкое общественное обсуждение проекта с участием экологических организаций.