ОАО «РЖД» создаст Центральную дирекцию по управлению терминально-складским комплексом
Совет директоров ОАО «Российские железные дороги» одобрил проект концепции реформирования дирекций по управлению терминально-складским комплексом (ТСК) железных дорог – филиалов компании, сообщает пресс-служба РЖД.
Реформирование управления ТСК осуществляется в рамках стратегии корпоративного строительства холдинга и соответствует программе структурной реформы железнодорожного транспорта РФ в части выделения потенциально конкурентоспособных видов деятельности.
Обособление терминально-складских услуг в отдельный бизнес также подтверждается успешной практикой крупных международных государственных компаний перевозчиков (Deutsche Bahn, Dubai World). Новая структура может стать высокорентабельным и перспективным видом деятельности.
Совет директоров одобрил обособление ТСК в форме Дирекции по управлению ТСК – филиала ОАО «РЖД». Такой вариант позволит обеспечить максимальную интеграцию предприятий комплекса, исключить внутреннюю конкуренцию между ними, внедрить единые стандарты оказания терминально-складских услуг, обеспечить прозрачность функционирования комплекса, привлечь необходимые инвестиции. Кроме того, удастся избежать ряда рисков, в том числе связанных с необходимостью выделения объектов ограниченных в обороте и играющих значительную роль в операционной деятельности, и опробовать основные управленческие функции и процедуры взаимодействия объектов ТСК.
Реализация данных мероприятий позволит терминально-складскому комплексу ОАО «РЖД» увеличить свою долю на рынке складских услуг к 2015 г. с 5 до 10%, в сегменте погрузочно-разгрузочных услуг – с 1,5% до 1,9%.
Реконструкция железнодорожного моста через Русаковскую ул. в Восточном административном округе столицызапланирована на 2010 г. Соответствующее распоряжение подписал мэр Москвы Юрий Лужков.
Решение о начале работ было принято с целью увеличения пропускной способности ул. Русаковская и Жебрунова для эксплуатации многофункционального комплекса коммунального назначения. Его планируется разместить на территории между Казанским и Митьковским направлениями Московской железной дороги.
Реконструкция моста будет осуществляться за счет средств бюджета города. Функции госзаказчика возложены на Департамент дорожно-мостового и инженерного строительства. Ему поручено подготовить техзадание на реконструкцию объекта и представить в Москомархитектуру разработанное и согласованное обоснование для разработки градостроительного плана земельного участка, сообщает портал Стройкомплекса столицы.