Петербург сэкономит на программе модернизации теплоснабжения Петродворцового района
Комитет по энергетике и инженерному обеспечению (КЭИО) внес изменения в целевую программу строительства и реконструкции системы теплоснабжения Петродворцового района Санкт-Петербурга.
Напомним, как сообщало АСН-инфо, Валентина Матвиенко отказалась подписать проект постановления, предусматривающий увеличение финансирования программы более чем на 3,8 млрд. рублей, несмотря на то, что «Газпром» согласился с увеличением софинансирования со своей стороны.
Согласно доработанному и повторно представленному КЭИО проекту постановления, затраты со стороны городского бюджета были уменьшены на 10% или на 425 млн. рублей. «Вот как полезно бывает отложить решение», - отметила губернатор, обратившись с просьбой «Петербургтеплоэнерго» предпринять еще одну попытку по «оптимизации» затрат для города. «Хорошо бы, если экономия изначально составила 15%, а еще 15-20% удалось бы сэкономить на конкурсных процедурах», - заявила В.Матвиенко.
В ответ на жалобу представителей администрации Петродворцового района на недопустимый дефицит финансирования реконструируемых в рамках программы объектов теплосети, к которой подключены 30% зданий Петродворца, губернатор посоветовала добиваться дополнительного софинансирования этих мероприятий со стороны Фонда ЖКХ.
При строительстве 4-го транспортного кольца в Москве планируется построить 3 крупных тоннеля. Об этом 6 ноября в ходе пресс-тура сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. «В трех местах запланировано сооружение тоннелей глубокого заложения. Уже заказан проходческий щит диаметром 20 м, который позволит получить тоннели на 4 полосы в каждую сторону», - сказал он.
А.Кузьмин пояснил, что проходческий комплекс планируется использовать при сооружении тоннеля под национальным парком «Лосиный остров», а также в двух местах под Москвой-рекой: под Филевским парком и Нижними Мневниками и на участке от Нагатинского затона до Печатников в районе музея-заповедника «Коломенское».
«Перед «Коломенским» дорога уйдет в тоннель. Магистраль будет проходить на расстоянии 400 м от памятников архитектуры, расположенных в заповеднике», - пояснил он. А.Кузьмин отметил, что первоначально предполагалось, что тоннель пройдет под ГМЗ «Коломенское» и выйдет на поверхность в районе ул. Новинки. Далее дорога через новый вантовый мост пересечет Москва-реку и выйдет в район Печатники. «Однако во время публичных слушаний по Генплану Москвы жители районов Нагатинский затон и Печатники попросили, чтобы вместо вантового моста тоннель был продолжен под Москвой-рекой и вышел на поверхность в Печатниках. Получается сооружение длиной 7 км», - пояснил А. Кузьмин.
Власти учли это пожелание жителей. «Сегодня разрабатывается второй - подземный, подводный вариант прохождения трассы в этом месте. Вместе с жителями будем его утверждать на отдельных публичных слушаниях», - отметил он.
Первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин добавил, что проходческий щит будет использоваться на других городских объектах, сообщает портал Стройкомплекса столицы.