Петербург сэкономит на программе модернизации теплоснабжения Петродворцового района
Комитет по энергетике и инженерному обеспечению (КЭИО) внес изменения в целевую программу строительства и реконструкции системы теплоснабжения Петродворцового района Санкт-Петербурга.
Напомним, как сообщало АСН-инфо, Валентина Матвиенко отказалась подписать проект постановления, предусматривающий увеличение финансирования программы более чем на 3,8 млрд. рублей, несмотря на то, что «Газпром» согласился с увеличением софинансирования со своей стороны.
Согласно доработанному и повторно представленному КЭИО проекту постановления, затраты со стороны городского бюджета были уменьшены на 10% или на 425 млн. рублей. «Вот как полезно бывает отложить решение», - отметила губернатор, обратившись с просьбой «Петербургтеплоэнерго» предпринять еще одну попытку по «оптимизации» затрат для города. «Хорошо бы, если экономия изначально составила 15%, а еще 15-20% удалось бы сэкономить на конкурсных процедурах», - заявила В.Матвиенко.
В ответ на жалобу представителей администрации Петродворцового района на недопустимый дефицит финансирования реконструируемых в рамках программы объектов теплосети, к которой подключены 30% зданий Петродворца, губернатор посоветовала добиваться дополнительного софинансирования этих мероприятий со стороны Фонда ЖКХ.
В Минтрансе России состоялось первое заседание Наблюдательного совета госкомпании «Российские автомобильные дороги» («Автодор»). Члены Совета рассмотрели проект Регламента компании, а также обсудили проект распоряжения Правительства РФ об имущественном взносе РФ в «Автодор» на 2009 г.
На заседании был рассмотрен проект распоряжения Правительства РФ об утверждении первичного перечня автомобильных дорог общего пользования федерального значения, подлежащих передаче в доверительное управление госкомпании. В соответствии с проектом документа, до 1 мая 2010 г. «Автодору» должны быть переданы трассы М-4 «Дон» (Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар – Новороссийск, протяженность 1517 км) и М-1 «Беларусь» (Москве – Минск – Брест, протяженность 457,5 км).
Участники заседания утвердили также план работы наблюдательного совета госкомпании в 2009 г., сообщает пресс-служба Минтранса.