«Инженерные экосистемы» «спрятали» Хлудовский ручей в Сочи в коллектор
Компания «Инженерные экосистемы» завершила технологическую часть проекта по водоотведению Хлудовского ручья в зоне строительства автомагистрали в городе Сочи. Необходимость скрыть ручей в трубах связана с запланированным строительством в непосредственной близости к водоему дублера Курортного пр. – 4-х полосной магистрали, которой угрожал подмыв основания в случае разлива ручья.
Разработан проект водопропускного сооружения в виде двух коллекторов протяженностью 1340 м с семью приемно-перепадными камерами по пути движения жидкости. Глубина залегания – до 8 м. Инженеры определили гидравлические режимы движения жидкости в трубах, рассчитали скорости течения и расход при различных заполнениях.
«Конструкция предназначена для бесперебойной работы в двух технологических режимах. При малых расходах ручья предполагается пропускать воду через одну или две трубы – вторая может быть выключена для проведения профилактических или ремонтных работ, - говорит Виктор Васильев, научный руководитель проекта. – Мы обеспечили доступ обслуживающего персонала в коллектор, снабдив камеры спускными и входными люками. В период половодья коллектор переходит на второй режим, и вода транспортируется по обеим трубам. Таким образом, разлив ручья и подмыв основания автомагистрали исключен».
Проект федерального закона о создании намывных территорий получился гораздо сложнее ныне действующего в этой области законодательства, отметил в выступлении на I Петербургской земельной конференции глава Комитета по земельным ресурсам и землеустройству Санкт-Петербурга Валерий Калугин.
Он напомнил, о том, что инициатором разработки законопроекта выступило городское правительство. «В наших интересах – сделать закон более доступным», - подчеркнул В.Калугин. По его словам, союзниками Петербурга в этом вопросе могут стать власти Приморского и Краснодарского края, заинтересованных в законопроекте в связи с проектами создания намывных территорий «Остров Русский» и «Остров Федерация». Представители этих регионов могут войти в состав рабочей группы по подготовке законопроекта к рассмотрению в I чтении в Госдуме.