ООО «Интарсия» осуществит реконструкцию Дома Нарышкиных-Трубецких
Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект постановления об осуществлении работ по приспособлению для современного использования памятника федерального значения XVIII в., известного как особняк Нарышкиных-Трубецких, по адресу: ул. Чайковского, д.29, литера А, под культурно-просветительские и административно-деловые функции.
Право аренды земельного участка площадью 2703 кв. м, на котором расположены дом и дворовые флигели площадью 5054 кв. м, на период ремонта и реконструкции, передано ООО «Интарсия» на 36 месяцев. Арендная плата на период работ должна составить 1,159 млн. рублей, стоимость ремонтных работ – 48,8 млн. рублей в ценах 2002 г. Таким образом, по данным городского Стройкомитета, инвестиционная нагрузка по проекту на 1 кв. м площади улучшений составит 70 тысяч рублей.
В соответствии с постановлением, будет проводиться без изменения предмета охраны. Однако, как писал ранее «Строительный Еженедельник», в результате реконструкции здание должно «вырости» с 2 до 4 этажей (с14,2 до 22,6 м).
Приспособление бывшего жилого дома под культурно-просветительскую и административно-деловую функцию потребует от инвестора решения имущественно-правовых вопросов. К настоящему моменту компания уже выкупиа все жилые квартиры в доме. Одним из арендаторов нежилых площадей в доме на основе долгосрочного договора является Петербургский международный центр сохранения культурного наследия.
По архитектурной концепции, разработанной ООО «Студия «Рим», после реконструкции на 1-м этаже здания планируется размещение кафе на 50 мест и бильярд-бара; на 2-м – помещений для проведения семинаров, офисных и представительских помещений; на 3-м, 4-м и мансардном этажах – офисных и технических помещений.
Строительство 1 км 4-го транспортного кольца обходится московским властям в 2 млн. долларов, сообщил научный руководитель НИИ Транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин на пресс-конференции. «Существуют легенды о супервысоких ценах московских дорог. Однако, анализируя цены в западных странах, я могу с уверенностью сказать, что дороги в Москве стоят столько, сколько и должны стоить», - сказал он.
«Если мы посмотрим на Запад, то мирового рекорда достигли в Бостоне при реализации масштабного проекта Big Dig, когда удельные затраты на 1 км одной полосы дороги составили 56 млн. долларов», - отметил М.Блинкин.
Руководитель Департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина пояснила, что в сумму затрат на строительство 4-го кольца входит не только средства на прокладку непосредственно дороги, но и подготовка территории, денежная компенсация за вывод сторонних объектов и благоустройство, передает ИА Интерфакс.