Спрос на быстровозводимые загородные дома эконом-класса сохраняется
Спрос на быстровозводимые загородные дома эконом-класса сохраняется, утверждают представители производителей. Так, гендиректор компании «Канадский дом» Владимир Поручиков отмечает оживление спроса на дома из панелей с пенополиуретановым наполнителем площадью 120-150 кв. м. «Как производственник, я отмечаю, что спад, который имел место в начале года, оказался некритичным. Сейчас мы загружены заказами до февраля-марта», - сообщил он на круглом столе в «Строительном Еженедельнике».
С оптимизмом относится к перспективам рынка быстровозводимого жилья эконом-класса руководитель отдела развития ООО «Леноблдомстрой» Андрей Королев. Его компания в 2008 г. запустила в Волхове завод по строительству каркасно-панельных домов с наполнителем из минеральной ваты, купив технологию у компании Weinmann германского концерна Homag. Мощность предприятия достаточна для производства 180 тысяч кв. м жилья из типовых блоков в год. Сборка дома на фундаменте в зависимости от проекта занимает 2-4 дня.
Как рассказал А.Королев, компания приступает к строительству таунхаусов и коттеджей на собственном земельном участке в Петродворцовом районе у Ропшинского шоссе. Аналогичный проект ООО «Леноблдомстрой» планирует реализовать в Ново-Токсово, в пос. Плодовое проектирует дачный поселок с домами по 50 кв. м, а в Приозерске строит малоэтажные многоквартирные дома.
Московская область не будет выделять деньги на развитие Ленинградского шоссе, так как оно является федеральной трассой, сообщила министр финансов Подмосковья Татьяна Крикунов. «Это федеральная трасса, и формировать на нее средства в нашем бюджете мы не имеем права», - сказала она.
«При этом мы рассматриваем вопрос о строительстве дублера. Эта работа ведется совместно с федеральными властями и частными инвесторами. Дублер Ленинградского шоссе, я думаю, будет прокладываться в основном за счет частных средств», - сказала Т.Крикунова, отметив, что этот вопрос из-за кризиса переносится на более поздние сроки.
В то же время она отметила, что Подмосковье продолжает решать вопросы строительства дорог местного значения. В частности, из регионального и федерального бюджетов профинансированы работы на Сколковском и Лихачевском шоссе в районе Долгопрудного, передает ИА Интерфакс.