На дорожно-строительную и коммунальную технику Ленобласть надеется получить от центра 470 млн. рублей
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков сегодня провел встречу с депутатами ЗакСа по вопросам поставок дорожно-строительной техники, необходимой для содержания автодорог региона.
В соответствии с постановлением Правительства РФ, предусмотрено выделение значительных финансовых ресурсов на закупку субъектами РФ коммунальной техники. В частности, Ленобласть рассчитывает получить на эти цели из федерального бюджета дополнительно более 470 млн. рублей несколькими траншами. Регион готов, на условиях софинансирования, также направить более 260 млн. рублей на техническое перевооружение дорожного хозяйства и ЖКХ. В общей сложности, комитет по дорожному хозяйству может получить на закупку машин более 460 млн. рублей.
В.Сердюков рассказал также о ходе реализации ряда инвестиционных проектов, в том числе, строительстве нефтепродуктовода, а также нефтеперерабатывающего завода в Киришах, замещающих мощностей Ленинградской АЭС в Сосновом Бору, предприятия по производству грузовых вагонов в Тихвине и др.
При строительстве 4-го транспортного кольца в Москве планируется построить 3 крупных тоннеля. Об этом 6 ноября в ходе пресс-тура сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. «В трех местах запланировано сооружение тоннелей глубокого заложения. Уже заказан проходческий щит диаметром 20 м, который позволит получить тоннели на 4 полосы в каждую сторону», - сказал он.
А.Кузьмин пояснил, что проходческий комплекс планируется использовать при сооружении тоннеля под национальным парком «Лосиный остров», а также в двух местах под Москвой-рекой: под Филевским парком и Нижними Мневниками и на участке от Нагатинского затона до Печатников в районе музея-заповедника «Коломенское».
«Перед «Коломенским» дорога уйдет в тоннель. Магистраль будет проходить на расстоянии 400 м от памятников архитектуры, расположенных в заповеднике», - пояснил он. А.Кузьмин отметил, что первоначально предполагалось, что тоннель пройдет под ГМЗ «Коломенское» и выйдет на поверхность в районе ул. Новинки. Далее дорога через новый вантовый мост пересечет Москва-реку и выйдет в район Печатники. «Однако во время публичных слушаний по Генплану Москвы жители районов Нагатинский затон и Печатники попросили, чтобы вместо вантового моста тоннель был продолжен под Москвой-рекой и вышел на поверхность в Печатниках. Получается сооружение длиной 7 км», - пояснил А. Кузьмин.
Власти учли это пожелание жителей. «Сегодня разрабатывается второй - подземный, подводный вариант прохождения трассы в этом месте. Вместе с жителями будем его утверждать на отдельных публичных слушаниях», - отметил он.
Первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин добавил, что проходческий щит будет использоваться на других городских объектах, сообщает портал Стройкомплекса столицы.