На дорожно-строительную и коммунальную технику Ленобласть надеется получить от центра 470 млн. рублей
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков сегодня провел встречу с депутатами ЗакСа по вопросам поставок дорожно-строительной техники, необходимой для содержания автодорог региона.
В соответствии с постановлением Правительства РФ, предусмотрено выделение значительных финансовых ресурсов на закупку субъектами РФ коммунальной техники. В частности, Ленобласть рассчитывает получить на эти цели из федерального бюджета дополнительно более 470 млн. рублей несколькими траншами. Регион готов, на условиях софинансирования, также направить более 260 млн. рублей на техническое перевооружение дорожного хозяйства и ЖКХ. В общей сложности, комитет по дорожному хозяйству может получить на закупку машин более 460 млн. рублей.
В.Сердюков рассказал также о ходе реализации ряда инвестиционных проектов, в том числе, строительстве нефтепродуктовода, а также нефтеперерабатывающего завода в Киришах, замещающих мощностей Ленинградской АЭС в Сосновом Бору, предприятия по производству грузовых вагонов в Тихвине и др.
Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект постановление «О проектировании и строительстве комплекса наземного вестибюля станции метрополитена «Звенигородская». Под его возведение отводится участок, расположенный по адресу: Звенигородская ул., уч. 1 (южнее дома 1, литера А) площадью 3,9 га.
Согласно инвестиционным обязательствам подрядчик, которого выберет ГУП «Метрополитен Санкт-Петербурга» должен осуществить проектирование в течение 4 месяцев и завершить строительство вестибюля не позднее, чем через 12 месяцев после вступления постановления в действие. В собственность города передается чуть более 1 тысячи кв. м, необходимых для обеспечения технологических нужд метрополитена. Арендная плата за земельный участок на период проектирования и строительства должна составить 1,5 млн. рублей.
В ходе обсуждения вопроса на заседании правительства, губернатор Валентина Матвиенко выразила сомнение в необходимости определения столь высокой стоимости аренды. Однако, как заверил глава КУГИ Игорь Метельский, эта цена является «экономически обоснованной» и потенциальные инвесторы, несмотря на сложные грунты на пятне, высказали готовность к таким затратам.