Срок подачи конкурсных предложений по «Надземному экспрессу» продлен до 15 сентября 2010 г.
Срок подачи конкурсных предложений по реализации проекта «Надземный экспресс» продлен до 15 сентября 2010 г., сообщает пресс-служба одноименной компании.
Городскими властями внесены соответствующие изменения в постановление правительства Санкт-Петербурга от 25 декабря 2007 г. «О заключении соглашения о создании и последующей эксплуатации линии нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
Напомрим, ранее итоги конкурса планировалось подвести в ноябре 2009 г. Предквалификационный отбор прошли консорциумы: «Стрельна-Экспресс» (Bombardier Transportation UK Limited, VINCI Concession Russie), «Южный Экспресс» (Alstom Transport SA, Bouygues Travaux Publics SA, Transdev SA, «Мостоотряд 19»), «Экспресс Северной столицы» (Strabag AG, Siemens AG, «Базовый элемент», Банк ВТБ), консорциум в составе Ansaldo Transporti Sistemi Ferrovanti S.p.A., Skoda Transportation s.r.o., ATM Azienda Transporti Milanesi S.p.A., Soares da Costa Grupo SGPS, а также японская компания Mitsui & Co., Ltd.
Согласно постановлению правительства столицы, в подчинение Департамента городского строительства переданы ряд государственных унитарных предприятий, госучреждения стройкомплекса, а также полномочия по реализации прав акционера ОАО с долей города, передает ИА Интерфакс.
Это ГУП «Мосотделстрой №7», ГУП «Московский центр освоения резервных территорий», ГУП «Управление по реконструкции и развитию уникальных объектов», ГУП «Управление развития и реализации региональных строительных программ», ГУП «Управление перспективных застроек», ГУП «Учебный комбинат – Центр подготовки кадров», ГОУ «Учебный комбинат на Яблочкова», ГУ «Учебно-курсовой комбинат» и ОАО «Управление экспериментальной застройки микрорайонов».
Переход ряда ведущих ГУПов на баланс Департамента городского строительства не повлечет за собой серьезных изменений в системе работы стройкомплекса. После разделения департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы в 2008 г., все учреждения, находившиеся на балансе департамента, перешли в ведение департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города. Однако ряд ГУПов и учреждений по факту работали с департаментом городского строительства.
По словам руководителя Департамента Александра Косована, это позволит предприятиям более качественно выполнять свою работу. Но принципиальных изменений это не принесет.