Группа ЛСР сдала еще 2 корпуса «Парадного квартала»
ОАО «Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга» (Группа ЛСР) получило разрешение на ввод в эксплуатацию 2 жилых корпусов «Парадного Квартала», ограниченного ул. Радищева, Кирочной, Парадной и Виленским пер. Таким образом, с учетом первых 5 зданий, сданных в 2008 г., проект реализован практически наполовину, что полностью соответствует заявленным срокам, сообщает пресс-служба компании.
На сегодняшний день в «Парадном Квартале» введено в эксплуатацию 4 офисных особняка класса А+ и 3 жилых корпуса в общей сложности на 376 квартир. Общая строительная площадь введенных объектов составляет 111,3 тысячи кв. м.
Характеристики 2 жилых корпусов, сданных в ноябре 2009 г.: общая строительная площадь – 69,7 тысячи кв. м, чистая продаваемая площадь – 38,4 тысячи кв. м, в т.ч.: жилье (267 квартир) – 34,9 тысячи кв. м, встроенные коммерческие помещения – 3,5 тысячи кв. м, кроме того паркинг – 24,7 тысячи кв. м.
«Парадный квартал» – это первый опыт столь масштабной застройки территории в центре города (площадь участка 9,6 га). Подобный по масштабности проект «Смольный квартал», который также реализует СК «Возрождение Санкт-Петербурга», на данном этапе находится на стадии проектирования.
Внешний облик всех зданий «Парадного квартала» выдержан в стиле неоклассицизма. Четкие линии, традиционно строгий вид, мощеные тротуары соответствуют лучшим образцам петербургского зодчества. Здания органично вписываются в окружающий архитектурный пейзаж. На верхних этажах располагаются эксклюзивные квартиры и пентхаусы площадью до 320 кв. м. Помимо этого предусмотрены помещения для бутиков, ресторанов, кафе, салонов красоты и фитнес-центра с бассейном.
Под всей территорией жилой застройки расположится подземный паркинг – самый большой в центре Петербурга – более чем на 1700 машиномест. Прямо из паркинга на лифте можно подняться на свой этаж. Офисные корпуса имеют собственные парковочные места в цокольных этажах.
При строительстве 4-го транспортного кольца в Москве планируется построить 3 крупных тоннеля. Об этом 6 ноября в ходе пресс-тура сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. «В трех местах запланировано сооружение тоннелей глубокого заложения. Уже заказан проходческий щит диаметром 20 м, который позволит получить тоннели на 4 полосы в каждую сторону», - сказал он.
А.Кузьмин пояснил, что проходческий комплекс планируется использовать при сооружении тоннеля под национальным парком «Лосиный остров», а также в двух местах под Москвой-рекой: под Филевским парком и Нижними Мневниками и на участке от Нагатинского затона до Печатников в районе музея-заповедника «Коломенское».
«Перед «Коломенским» дорога уйдет в тоннель. Магистраль будет проходить на расстоянии 400 м от памятников архитектуры, расположенных в заповеднике», - пояснил он. А.Кузьмин отметил, что первоначально предполагалось, что тоннель пройдет под ГМЗ «Коломенское» и выйдет на поверхность в районе ул. Новинки. Далее дорога через новый вантовый мост пересечет Москва-реку и выйдет в район Печатники. «Однако во время публичных слушаний по Генплану Москвы жители районов Нагатинский затон и Печатники попросили, чтобы вместо вантового моста тоннель был продолжен под Москвой-рекой и вышел на поверхность в Печатниках. Получается сооружение длиной 7 км», - пояснил А. Кузьмин.
Власти учли это пожелание жителей. «Сегодня разрабатывается второй - подземный, подводный вариант прохождения трассы в этом месте. Вместе с жителями будем его утверждать на отдельных публичных слушаниях», - отметил он.
Первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин добавил, что проходческий щит будет использоваться на других городских объектах, сообщает портал Стройкомплекса столицы.