Строителей, не вступивших в СРО, с 1 января 2010 г. ждут проблемы
Строительные организации, которые к 1 января 2010 г. не успеют стать членами СРО, столкнутся с трудностями при осуществлении своей деятельности, считает директор департамента государственного регулирования в экономике Минэкономразвития РФ Андрей Шаров.
«Ведение деятельности без лицензии и вне рамок саморегулирования может трактоваться как незаконное предпринимательство. Нарушителя ожидает административный штраф в размер 20 тыс. рублей. Кроме того, строительные организации, не входящие в СРО, не смогут участвовать в тендерах на получение госзаказа», - он. По мнению А.Шарова, этот рычаг воздействия на строителей окажется достаточно мощным, особенно в условиях кризиса.
На конференции, посвященной проблемам создания механизмов ответственности СРО, представитель Ростехнадзора Дмитрий Васюков сообщил, что к настоящему времени ведомством получено 227 заявок на создание СРО. При этом в реестре зарегистрировано 63 строительных, 6 изыскательских и 47 СРО проектировщиков. 111 организаций, подавших заявки на создание СРО, получили отказ. 60 заявок находятся на рассмотрении. По прогнозу Ростехнадзора, всего в строительной отрасли РФ может быть создано 150-200 СРО.
«Мы зачастую видим, что пакеты документов на создание СРО делались буквально «на коленке» с единственной целью – минимизировать затраты при создании механизма ответственности участников СРО после отмены лицензирования», - признал Д.Васюков, ИА Интерфакс.
Столичные власти согласились получить долю города в клубном доме на ул. Гиляровского в денежном выражении. Соответствующее распоряжение правительства Москвы подписал мэр города Юрий Лужков, сообщает пресс-служба Департамента имущества.
В документе уточняется, что с предложением об изменении экономических условий реализации инвестконтракта в Департамент обратился инвестор проекта по реконструкции 3-этажного жилого дома с надстройкой помещений на ул. Гиляровского, д. 55. Город согласился передать 100% машиномест и площади общего пользования в собственность инвестора при условии перечисления им в бюджет Москвы денежных средств в сумме, эквивалентной коммерческой стоимости 20% машиномест, составляющих долю города.
Подземная стоянка жилого комплекса рассчитана на 62 машиноместа. Доля города составляет 12,4 машиномест. Согласно результатам независимой оценки стоимость требования доли города в помещениях подземного гаража-стоянки составляет 18,97 млн. рублей (стоимость 1 кв. м – 46,2 тысячи рублей). Эти средства подлежат зачислению в бюджет Москвы по статье «Доходы от реализации инвестиционных контрактов» с зачетом выплат Департаменту имущества в счет выполнения планового задания.