За январь-август 2009 г. в Москве снесено 37 объектов самостроя
С января по октябрь 2009 года Городская комиссия по пресечению самовольного строительства на территории Москвы рассмотрела материалы по 99 объектам. «Департаментом городского строительства совместно с контрольными органами, органами исполнительной власти, префектурами административных округов и другими заинтересованными организациями за январь-август 2009 г. проведено 11 заседаний комиссии», - отметил начальник управления свода городских строительных программ Департамента Ю. Филиппенко.
В настоящее время в системе учета и мониторинга объектов самовольного строительства находится 539 строений. «Это объекты, выявленные в 2004-2009 гг., и находящиеся на контроле комиссии», - пояснил он. Решение о сносе принято по 199 объектам самовольного строительства, из них по 146 объектам поданы иски в Арбитражный суд.
Ю.Филиппенко подчеркнул, что по сравнению с III кварталом 2008 г., когда на контроле комиссии находилось 312 объектов, сегодня их количество снизилось до 61. За 8 месяцев текущего года снесено 37 самостроев.
Он сообщил, что в настоящее время Департаментом совместно с префектурами и ресурсоснабжающими организациями организована работа по прекращению эксплуатации объектов самовольного строительства путем отключения от источников электро-, водо-, газоснабжения, систем канализации.
«В Департаменте налажен четкий контроль за выполнением решений, принятых на Городской комиссии по пресечению самовольного строительства», - сказал Ю.Филиппенко, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Подрядчики, обеспечивающие ремонт и эксплуатацию дорог в России, теперь смогут заключить долгосрочные контракты сроком до 3 лет, заявил вице-премьер РФ Сергей Иванов. Он сообщил, что премьер-министр РФ Владимир Путин подписал распоряжение о перечне работ в целях выполнения последующих работ по мостовым сооружениям и ремонту дорог.
С.Иванов напомнил, что ранее контракты на текущий ремонт дорог и мостов можно было заключать только на срок в один бюджетный год, что создавало проблемы на практике. Из-за задержек с перечислением средств и необходимостью исполнения требований законодательства реальный ремонт дорог начинался с задержкой. Новое распоряжение, по его словам, снимает эти проблемы.
«Первый выигрыш от этого распоряжения заключается в том, что подрядные организации смогут перейти на круглогодичное, бесперебойное обеспечение безопасности дорожного движения», - сказал С.Иванов. Вторым преимуществом, по его мнению, является то, что долгосрочные контракты позволят подрядчикам заниматься техническим перевооружением, привлекая дорожную технику, в частности, через лизинговые схемы.
«Мы будем требовать от победителей конкурса создавать специальную службу обеспечения качества дорог, потому что по условиям контракта в случае несоблюдения параметров качества подрядчик будет нести прямую финансовую ответственность», - подчеркнул также С.Иванов, передает ИА Интерфакс.