За январь-август 2009 г. в Москве снесено 37 объектов самостроя
С января по октябрь 2009 года Городская комиссия по пресечению самовольного строительства на территории Москвы рассмотрела материалы по 99 объектам. «Департаментом городского строительства совместно с контрольными органами, органами исполнительной власти, префектурами административных округов и другими заинтересованными организациями за январь-август 2009 г. проведено 11 заседаний комиссии», - отметил начальник управления свода городских строительных программ Департамента Ю. Филиппенко.
В настоящее время в системе учета и мониторинга объектов самовольного строительства находится 539 строений. «Это объекты, выявленные в 2004-2009 гг., и находящиеся на контроле комиссии», - пояснил он. Решение о сносе принято по 199 объектам самовольного строительства, из них по 146 объектам поданы иски в Арбитражный суд.
Ю.Филиппенко подчеркнул, что по сравнению с III кварталом 2008 г., когда на контроле комиссии находилось 312 объектов, сегодня их количество снизилось до 61. За 8 месяцев текущего года снесено 37 самостроев.
Он сообщил, что в настоящее время Департаментом совместно с префектурами и ресурсоснабжающими организациями организована работа по прекращению эксплуатации объектов самовольного строительства путем отключения от источников электро-, водо-, газоснабжения, систем канализации.
«В Департаменте налажен четкий контроль за выполнением решений, принятых на Городской комиссии по пресечению самовольного строительства», - сказал Ю.Филиппенко, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Столичные власти намерены оставить одну из крупнейших иностранных строительных компаний Strabag без работы на московском рынке. Комитет госстройнадзора Москвы обвиняет австрийцев в обрушении подземного паркинга в центре города. Стройинспекторы обратились к федеральным властям с просьбой лишить австрийцев лицензии на строительную деятельность и внести их в черный список подрядчиков, пишет газета «РБК daily».
Ключевой причиной обрушения эксперты Мосгосстройнадзора считают нарушения, допущенные Strabag при разработке рабочей документации. Согласно выводам технической комиссии, которые содержатся в официальном заключении, компания внесла изменения в разработанный архитекторами проект и предоставила «Арконе» некорректное техническое задание на разработку рабочей документации. В итоге она была выполнена с отклонениями от утвержденного проекта, с грубыми ошибками в расчетах и конструировании, что ослабило несущую способность покрытия парковки.
Часть вины эксперты Мосгосстройнадзора возлагают и на заказчика строительства. Согласно заключению, «Открытие-Недвижимость» передала в производство некорректную документацию, нарушив, таким образом, градостроительное законодательство. Обрушение парковки спровоцировало складирование на ее месте 700 куб. м грунта для благоустройства и установка большегрузного крана, что также было допущено заказчиком.
Административные репрессии стройинспекторы намерены применить преимущественно по отношению к российским «дочкам» Strabag. В Мосгосстройнадзоре утверждают, что комитет обратился в ФАС и в Москонтроль с требованием включить эту компанию в реестр неблагонадежных поставщиков товаров и услуг, а также в список ненадежных партнеров правительства Москвы. Мосгосстройнадзор предложил не допускать австрийцев к строительству в столице объектов по городскому заказу. Чиновники утверждают, что в ходе проверки более 20 московских стройплощадок Strabag было выявлено 123 нарушения по качеству работ и культуре производства, а сам подрядчик был оштрафован.
В сентябре Мосгосстройнадзор обратился также в Федеральный лицензионный центр для приостановки действия лицензии ЗАО «Штрабаг» на проектирование, «Штрабаг АГ» — на строительные работы. Соответствующее решение должно быть принято в течение 3 месяцев, резюмировали в комитете.
В «Штрабаг» с заключением комиссии о предоставлении «Арконе» некорректного задания не согласны. «Оно соответствовало разработанному проекту, но не было детализировано», — отмечает гендиректор ЗАО «Штрабаг» Александр Ортенберг. Президент компании «Открытие-Недвижимость» Александр Вагин считает, что основной причиной аварии стала ошибка рабочего проектирования и претензии надо предъявлять к «Арконе».