Работы по газификации Архангельской ТЭЦ начнется в апреле 2010 г.
Вопросы перевода на газ ТЭЦ Северодвинска и Архангельска обсуждались в Министерстве энергетики РФ. Участие в совещании, которое провел замминистра Вячеслав Синюгин, принял заместитель губернатора Архангельской области по ТЭК и ЖКХ Алексей Верещагин.
В ближайшие дни Архангельская область получит из федерального бюджета средства на межтерриториальное перекрестное субсидирование, которые потом будут перечислены ТГК-2. «Это ускорит процесс газификации, подготовки необходимого оборудования, завершения работы с документацией», - отметил А.Верещагин. В настоящее время завершено строительство 6-го пускового комплекса газопровода-отвода к Архангельску и Северодвинску.
Напомним, в октябре губернатор области Илья Михальчук провел рабочую встречу с управляющим директором ТГК-2 Владимиром Мокрицким и председателем совета директоров ТГК-2 Андреем Королевым. По итогам встречи была достигнута договоренность о полном переводе Архангельской ТЭЦ и Северодвинской ТЭЦ-2 на газ к отопительному сезону 2010 г.
Подрядчики, обеспечивающие ремонт и эксплуатацию дорог в России, теперь смогут заключить долгосрочные контракты сроком до 3 лет, заявил вице-премьер РФ Сергей Иванов. Он сообщил, что премьер-министр РФ Владимир Путин подписал распоряжение о перечне работ в целях выполнения последующих работ по мостовым сооружениям и ремонту дорог.
С.Иванов напомнил, что ранее контракты на текущий ремонт дорог и мостов можно было заключать только на срок в один бюджетный год, что создавало проблемы на практике. Из-за задержек с перечислением средств и необходимостью исполнения требований законодательства реальный ремонт дорог начинался с задержкой. Новое распоряжение, по его словам, снимает эти проблемы.
«Первый выигрыш от этого распоряжения заключается в том, что подрядные организации смогут перейти на круглогодичное, бесперебойное обеспечение безопасности дорожного движения», - сказал С.Иванов. Вторым преимуществом, по его мнению, является то, что долгосрочные контракты позволят подрядчикам заниматься техническим перевооружением, привлекая дорожную технику, в частности, через лизинговые схемы.
«Мы будем требовать от победителей конкурса создавать специальную службу обеспечения качества дорог, потому что по условиям контракта в случае несоблюдения параметров качества подрядчик будет нести прямую финансовую ответственность», - подчеркнул также С.Иванов, передает ИА Интерфакс.