В.Матвиенко: I очередь Юго-Западной ТЭЦ будет введена в строй к отопительному сезону 2010 г.
Сегодня президент, председатель правления ОАО «Сбербанк РФ» Герман Греф и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко совместно осмотрели строительную площадку Юго-Западной ТЭЦ. Их сопровождали вице-губернаторы Александр Вахмистров, Михаил Осеевский, Роман Филимонов и Алексей Сергеев, председатель КЭИО Олег Тришкин и председатель Стройкомитета Вячеслав Семененко, руководители ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» и подрядных организаций.
На брифинге руководитель банка и глава города выразили удовлетворение ходом работ. Г.Греф отметил, что знаком с руководителями компаний с тех пор, как 10 лет назад сооружалась Северо-Западная ТЭЦ. «Это было совсем другое время: тогда собрать 200 млн. долларов на строительство было большой проблемой», - вспоминает он, отмечая, строительством ЮЗ ТЭЦ занимается «уникальная команда, имеющая опыт в возведении такого рода объектов».
Общий объем финансирования строительства составляет 29,387 млрд. рублей. Первоначально предполагалось реализовать проект в рамках государственно-частного партнерства, однако в связи с кризисом потенциальный инвестор, ОАО «Корпорация Синтез», освоив 2,8 млрд. рублей, вышел из проекта. В настоящее время 100% акций ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» находится в собственности города. В качестве кредитора продолжения строительства выступил Сбербанк, выделивший 5,26 млрд. рублей на завершение I очереди.
Как уточнила В.Матвиенко, I очередь Юго-Западной ТЭЦ будет введена в эксплуатацию к началу отопительного сезона 2010 г. а II очередь – к 2013 г. Станция будет обслуживать как микрорайон «Балтийская жемчужина», так и новые кварталы юго-запада.
Гендиректор ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» Ростислав Костюк сообщил, что проект станции прошел техническую, финансовую и экологическую экспертизу в соответствии с нормативной документацией. По его оценке, местоположение ТЭЦ выбрано удачно: она находится рядом с обслуживаемыми жилыми районами, вблизи подстанции 110 КВ «Западная» и источников технической воды.
Станция строится на участке площадью 24,18 га в Угольной гавани, на восточном берегу р. Красненькая у продолжения ул. Доблести. Как напомнил Р.Костюк, эта территория ранее использовалась для золоотвала ТЭЦ №14 и непригодная для жилищного строительства.
Установленная электрическая мощность ЮЗ ТЭЦ составляет 570 МВт, тепловая – 660 гкал/ч.
Рынок загородной недвижимости почти полностью переместился в сегмент эконом-класса, отмечают в компании «Маршал Эстейт», причем и в начале 2010 г. эта тенденция сохранится. Кроме того, благодаря существенному снижению цен, структура спроса в нижнем сегменте изменилась – появилась новая категория покупателей, которая сегодня формирует рынок.
«Благодаря кризису мы сегодня имеем дело с другой классификацией жилья на рынке загородной недвижимости, - считает Дмитрий Герасимов, директор по продажам дачного поселка «Окская слобода». – Если раньше в разряд эконом-класса попадали домовладения стоимостью 10-15 млн. рублей, то сегодня дома по такой цене оказались уже в категории «бизнес». Цены же на «экономную» недвижимость начинаются от 2 млн. рублей».
Благодаря общему снижению цен на загородные дома примерно на 30%, на рынок вышли покупатели, которые ранее находились в секторе отложенного спроса.
«Покупатель умерил свои аппетиты, - считает Д.Герасимов, - а девелоперы, в результате того, что потребительский спрос серьезно снизился и ипотека не может его увеличить, в спешном порядке стали корректировать формат своих поселков, пытаясь привлечь клиентский интерес к своему предложению».
По данным «Маршал Эстейт», покупатели, которые смогли выйти на рынок только после кризисного снижения цен, сегодня составляют заметную часть спроса на подмосковное жилье – не менее 15-20%. Благодаря их активности, сегмент эконом-класса сегодня чувствует себя сравнительно неплохо по сравнению с более дорогим жильем. В 2009 г. в сегменте бизнес- и премиум-класса не появилось ни одного нового проекта, продажи в ряде поселков были заморожены – в целом сегмент сократился на 5-10%. В то же время эконом-класс расширяется за счет новых предложений. Благодаря недорогим малоформатным проектам общее количество поселков, предлагаемых сегодня на рынке, увеличилось на 5%. Такой продукт как участки без подряда также возник на рынке в ответ на запрос со стороны покупателя эконом-класса, и позволил еще больше удешевить предложение в нижнем сегменте рынка.
«Такое существенное изменение структуры рынка будет иметь свои последствия, - считает Д.Герасимов. – Рынок эконом-класса будет развиваться более быстрыми темпами, будут осваиваться его традиционные направления – Симферопольское, Киевское, Ярославское, Ильинское. Будет и расти предложение участков без подряда, но не в качестве самостоятельного продукта, а в составе организованных коттеджных поселков».