В октябре цены на первичном рынке жилья Петербурга выросли в среднем на 1,4%
По данным АРИН, в октябре 2009 г. средние цены на первичном рынке жилья начали увеличиваться: за месяц рост составил порядка 1,4%. Для сравнения, в сентябре было зафиксировано падение на уровне 2,4%. Вторичный рынок жилья в октябре, напротив, показал снижение цен примерно на 0,5%.
Таким образом, на начало ноября цена 1 кв. м на рынке вторичного жилья составила 80760 рублей, на первичном – 70800 рублей. «Лидером снижения цен за месяц стал Красногвардейский район, - рассказывает
Стоимость жилья на вторичном рынке на конец октября:
|
руб./кв.м |
|
|
Адмиралтейский |
96500 |
|
Василеостровский |
100800 |
|
Выборгский |
83700 |
|
Кировский |
75400 |
|
Калининский |
76000 |
|
Красногвардейский |
76800 |
|
Красносельский |
69100 |
|
Московский |
86600 |
|
Невский |
76400 |
|
Петроградский |
115700 |
|
Приморский |
78300 |
|
Фрунзенский |
71300 |
|
Центральный |
105900 |
Основной причиной повышения цен на рынке первичного жилья является политика застройщиков. «Застройщики не могут работать без прибыли, и если у них есть средства на продолжение работ, полученные от дольщиков или от банков, то они будут поднимать цены, тем более спрос позволяет это делать», - говорит Елена Амирова, директор департамента долевого строительства АРИН.
В октябре продолжился прирост предложения. По итогам месяца он составил порядка 7% (в сентябре прирост был около 10%). «Продавать жилье в сегодняшних условиях люди вынуждены под влиянием обстоятельств, - отмечает В.Спарак. – Соответственно, массового выброса квартир на рынок ожидать не приходится».
Спрос на рынке недвижимости становится явно активнее. До конца года спрос, скорее всего, еще больше возрастет. «Однако, вряд ли стоит ожидать соответствующего роста предложения, - добавляет В.Спарак. – Особенно если речь идет о ликвидном предложении, который к концу года будет в дефиците».
По данным АРИН, до конца года планируется ввести порядка 1-1,3 млн. кв. м жилья. Таким образом, общий ввод за 2009 г. составит 2,1-2,4 млн. кв. м, что соответствует уровню 2005-2006 гг. и примерно на 30% меньше, чем в 2008 г. «Что касается роста цен, то здесь мы будем иметь некую стабильность. Ясности с экономической ситуацией у большинства людей нет, - объясняет В.Спарак. - Поэтому резких движений никто делать не хочет. Соответственно причин для роста или падения цен нет».
Сегодня в Смольном состоялась церемония подписания Соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов, входящих в состав имущества аэропорта «Пулково».
Соглашение подписали губернатор Валентина Матвиенко, президент – председатель правления ОАО «Банк «ВТБ» Андрей Костин, президент – председатель правления Fraport AG Штефан Шульте, управляющий директор группы компаний Copelouzos Group Димитриoс Копелoузос, генеральный директор ОАО «Аэропорт «Пулково» Андрей Муров.
Документ вступит в силу через полгода после подписания – 30 апреля 2010 г. Одновременно с этим функции по операционному управлению аэропортом будут переданы консорциуму, а ОАО «Аэропорт «Пулково» сохранит функции государственной управляющей компании.
Право реализации соглашения предоставлено консорциуму ООО «Воздушные ворота Северной столицы» (включающее компании «Фрапорт», «ВТБ Капитал», «Хорайзен Эйр Инветсмент») - победителю конкурса на право заключения соглашения о государственно-частном партнерстве. Предложение консорциума в наибольшей степени отражало задачи, которые преследует город в этом проекте. А именно – реализовать архитектурную концепцию компании Гримшоу Аркитекс и построить к концу 2013 г. аэропорт международного класса. Консорциум предложил инвестировать в проект 1,4 млрд. евро и роялти на уровне 11,5%. Концессионеры будут реализовывать проект реконструкции аэропорта исходя из прогноза пассажиропотока в 17,5 млн пассажиров в год.
«Аналогов этому проекту в России нет. Северная столица должна на деле, а не только на словах и лозунгах стать «городом, открытым миру». Этот проект – еще один яркий штрих в инновационном имидже Санкт-Петербурга. Аэропорт «Пулково» имеет огромное значение для города и всей авиационной отрасли России», - сказала В.Матвиенко, подчеркнув, что работы по реконструкции начнутся уже в июне 2010 г.
А.Костин подчеркнул, что среди всех других проектов «ВТБ» - «Пулково» занимает особое место. «В области государственно-частного партнерства такого проекта в России не было, и нам многое предстоит пройти в качестве первооткрывателей», отметил он. А.Костин гарантировал участникам проекта, что финансовое закрытие сделки состоится в марте-апреле 2010 г. В декабре 2013 г. планируется закончить первую фазу строительства. С 2010 по 2039 г. консорциум «Воздушные ворота Северной столицы» будет осуществлять оперирование и эксплуатацию аэропорта «Пулково» на уровне не ниже ИАТА «С» с обязательством расширять аэропорт при увеличении пассажирооборота.
«Подписывая это соглашение, мы приземляемся в Петербурге. Сегодняшняя дата – это новая эра для аэропорта, Петербурга и всей России», - сказал Ш.Шульте. Он отметил, что создание подобных аэропортов приводит к экономическому росту регионов; а онвый аэропорт станет уже 12-м у Fraport AG, и он будет лучшим в мире.