Стоимость аренды жилья в Москве стабилизировалась
По данным компании «Миэль-Аренда», на московском рынке аренды эконом-класса в октябре 2009 г. наибольшим спросом пользовались квартиры в диапазоне 1000-3000 долларов в месяц (37,42% от общего спроса). Не намного отстал от них и спрос на квартиры более низкого ценового сегмента – 750-1000 долларов (35,6%). На третьем месте находится спрос на квартиры самой низкой ценовой категории – до 750 долларов (24,7%).
В октябре 2009 г. почти половину предложения составляли квартиры стоимостью 1000-3000 долларов в месяц (50,9%). На втором месте с большим отрывом (18,2%) находились предложения квартир за 750-1000 долларов. И замыкал тройку лидеров «дорогой» ценовой диапазон – 3000-6000 долларов (17%).
Долларовые цены в сегменте эконом-класса в октябре оставались практически стабильными, демонстрируя лишь незначительный рост. Стоимость 1-комнатных квартир эконом-класса выросла на 1,52% (800 долларов), 2-комнатных – на 1,43% (991 доллар), 3-комнатных – на 4,71% (1201 доллар).
Динамика средней долларовой стоимости найма квартир бизнес- и элит- класса последние несколько месяцев демонстрирует стабильность с незначительной коррекцией вверх и вниз. Октябрь не стал исключением.
«До конца
«Каждый симпозиум дает толчок к развитию новых направлений и технологий и играет свою значительную роль в развитии электрификации» - отметил он, рассказав, что до
Менее 2 месяцев осталось до первого коммерческого рейса на линии Санкт-Петербург – Москва высокоскоростного электропоезда «Сапсан», построенного фирмой «Сименс» на платформе «Веларо Рус» по совместному немецко-российскому проекту.
«Без сомнения это – новая веха и страница истории российских железных дорог, которая свидетельствует о вступлении РЖД на инновационный путь развития, предусматривающий коренную модернизацию железнодорожного транспорта России на основе внедрения прорывных технологий» - отметил в своем выступлении главный инженер ОЖД Владимир Зиннер.