Эксперты: Вторичный рынок жилья Москвы застыл в ожидании перемен


09.11.2009 18:53

По данным Аналитического консалтингового центра «Миэль», в октябре 2009 г. вторичный рынок жилья Москвы застыл в ожидании дальнейшего развития ситуации. Долларовые цены за месяц выросли на 1,4% и до 5048 долларов за 1 кв. м. Рублевые цены в октябре незначительно снизились (1,1%) до 153,4 тысячи рублей за 1 кв. м. Рынок города практически вошел в стадию стабилизации. А небольшие колебания цен – скорее следствие укрепления национальной валюты, нежели продолжающейся коррекции.

Количественный объем предложения еще вырос – продавцы продолжили подтягиваться на рынок. Прибавив за месяц 1,8%, количество выставленных на продажу квартир достигло летних показателей – 45,6 тысячи объектов. Объем предложения в денежном выражении и в общей площади возросли на 1,3% и 1,9% соответственно. При этом доля жилья, впервые выставленного на продажу в октябре, снизилась до 16%.

Наибольшее снижение цен отмечалось в категории монолитно-кирпичных домов повышенной комфортности (2,3%), в большинстве своем расположенных в ЦАО, а так же в сегменте 3-комнатных (1,6%) и 4-комнатных (2%) квартир. Во всех остальных сегментах изменения цен зафиксированы на уровне от -1,2% до +1,5%.

«Существенных изменений на рынке в октябре не зафиксировано. На этом фоне постепенно растет количество сделок. Однако докризисный уровень еще не достигнут. Многим покупателям еще предстоит поверить, что рынок вплотную приблизился к своей низшей точке, и в дальнейшем значительного снижения цен уже не последует», - считает Владислав Луцков, гендиректор АКЦ «Миэль». «Мы видим, что одновременно происходит возвращение на рынок как продавцов, которые откладывали продажу до большей определенности, так и покупателей, которые перестали ждать дальнейшего снижения цен», - отмечает Алексей Шленов, гендиректор «Миэль-Брокеридж».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



05.11.2009 13:18

На строящемся 4-м транспортном кольце не планируется в будущем движение общественного транспорта, сообщила руководитель департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина на пресс-конференции в ИА Интерфакс.

Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин пояснил, что 4-е транспортное кольцо «это классический пример городского экспресс-way». «Нигде в западных странах по таким дорогах не пускают общественный транспорт. Этого нельзя делать и с точки зрения транспортного подхода», - сказал он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо