В.Матвиенко ознакомилась с ходом реконструкции Киевского шоссе
Во время субботнего объезда губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко ознакомилась с ходом реконструкции автомобильной трассы М-20 «Санкт-Петербург – Киев». I этап работ недавно завершился вводом в эксплуатацию автомобильного тоннеля на Пушкин. Работы на трассе М-20 должны полностью закончиться к 2011 г.Сегодня уже существенно увеличена пропускная способность шоссе, расширено дорожное полотно, установлена разделительная полоса, построены надземные переходы, которые оснащены лифтами для людей с ограниченными возможностями.
В.Матвиенко осмотрела новый подземный переход у Пулковской обсерватории и строящиеся развязки на пересечении с Волхонским шоссе и с дорогой на Лесное. Также она ознакомилась с ходом реконструкции участка шоссе от пересечения с продолжением Витебского пр. до Детскосельского бульвара в Пушкине. В ходе объезда губернатор посетила территорию строительства конгрессно-выставочного центра «ЭкспоФорум» на Петербургском шоссе. «Это будет современный выставочный комплекс, который будет востребован городом», - подчеркнула В.Матвиенко, указав на необходимость развития транспортной инфраструктуры вокруг него.
По оценке председателя совета директоров группы компаний «Гласс-Дизайн» Александра Мулякаева, в III квартале 2009 г. доля бартера в расчетах застройщиков с подрядчиками сократилась с 50% до 30%. По его словам, в январе-феврале некоторые компании предлагали схемы, в которых доля расчета бартера достигала 80%.
В настоящее время, как отмечает А.Мулякаев, многие застройщики имеют возможность сократить долю бартера, однако стараются сберечь часть средств для других целей.
Глава пресс-службы ГК «ЛЭК» Инна Малиновская признала, что ее компания, как и многие другие, практикует бартерные расчеты. В то же время она напомнила, что после кризиса 1998 г., когда бартерные схемы на строительном рынке были повсеместными, «ЛЭК» первой из крупных компаний отказалась от этой практики при появлении такой возможности.
«Бартер – вынужденная мера, практически не выгодная никому. Стараясь реализовать квартиры как можно быстрее, подрядчики вынуждены демпинговать, и получают меньше средств, что при денежных расчетах. И при этом они снижают продажи застройщиков», - подчеркивает И.Малиновская.