Открытие после реконструкции монумента «Рабочий и колхозница» на ВВЦ состоится 5 декабря
Торжественное открытие монумента «Рабочий и колхозница» на территории Всероссийского выставочного центра запланировано на 5 декабря. Об этом после проведения выездного совещания в штабе реконструкции монумента сообщил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин. «Реконструкция подходят к концу. Останутся работы только по музею, которые будут выполняться в
В.Ресин также сообщил, что облицовка постамента будет закончена к 25 ноября. Затем при помощи монтажных кранов скульптура будет собираться.
Он высоко оценил проделанную работу, назвав ее «фундаментальной», и выразил уверенность, что отреставрированный монумент простоит века: «Усилен каркас, есть средства защиты, которые позволяют быть уверенным, что в наших климатических условиях скульптура будет стоять тысячу лет и дольше, если ее эксплуатировать правильно и вовремя проводить ремонт. Мы учли все ошибки, допущенные нашими предшественниками».
Во время совещания В.Ресин дал ряд указаний по финальному этапу работы, в частности, отметил важность обустройства прилегающей территории. Он напомнил также, что «на этой же площадке, под землей будет муниципальная автостоянка, но это уже другой титул, другие сроки, другие деньги».
Собственный международный терминал обошелся «Аэрофлоту» почти в 2 раза дороже, чем это предполагалось в начале строительства. Авиакомпания сообщила, что в середине ноября начинает эксплуатацию нового терминала «Шереметьево-3», а к 6 февраля 2010 г. терминал будет обслуживать 110 международных и более 60 внутренних рейсов. Изначально объект планировалось сдать в конце 2007 г. пишет газета «Ведомости».
Строительство «Шереметьево-3» началось в 2005 г., и затраты, по словам тогдашнего гендиректора «Аэрофлота» Валерия Окулова, оценивались в 430 млн. долларов. В 2008 г. стоимость проекта возросла на 50% до 645,8 млн. долларов. Затраты на строительство терминала «Шереметьево-3» на середину 2009 г. составили уже 785,8 млн. Только с начала нынешнего года сумма увеличилась почти на 22%, или на 140 млн. долларов, из них 28,2 млн. – курсовая разница, 29,2 млн. – проценты по кредитам. Цифры даны без учета НДС и инфляции, сообщил заместитель гендиректора «Аэрофлота» по инвестициям и финансам Шамиль Курмашов (инфляция за I полугодие 2009 г. составила 7,4%).
Он считает некорректным вывод о росте затрат на проект, поскольку официальных данных по первоначальному бюджету «Шереметьево-3» нет, были только оценки менеджеров. Лимит кредитных линий по этому проекту во Внешэкономбанке и ВТБ составляет 923 млн. долларов, сообщил Ш.Курмашов. Правда, изначально этот лимит не превышал 500 млн., но потом несколько раз пересматривался, сообщил близкий к Внешэкономбанку источник. По словам Ш.Курмашова, ВЭБ и ВТБ выдают кредиты на условиях проектного финансирования, срок их погашения – 2022 г.