«ЛенспецСМУ» намерено построить 820 тысяч кв. м в московском Бутово
Компания «Эталон-ЛенспецСМУ» активизировала свой бизнес в Москве, частично приостановленный в начале кризиса. Девелопер построит в районе Бутова 820 тысяч кв. м жилой недвижимости. Об этом рассказал председатель совета директоров холдинга Вячеслав Заренков.
«Мы подписали договор о покупке участка в Бутове», - заявил он. Ранее из-за кризиса сделка по приобретению участка
«Эталон-ЛенспецСМУ» ведет переговоры еще по двум объектам в Москве. «Мы сейчас изучаем возможность строительства жилья на Рублевском шоссе, там планируется 114 тысяч кв. м», - сообщил В.Заренков. По его словам, возможен еще один проект на юго-западе Москвы, но его реализация пока под вопросом.
Директор консалтингового центра «Миэль» Владислав Луцков полагает, что сейчас хорошее время для входа в рынок: «В Москве менее 20% заявленных проектов находится в стадии реализации, наиболее значимые проданы на 70%. При этом спрос никуда не делся: в октябре объемы продаж в новостройках выросли на 40%».
В столичном регионе «Эталон-ЛенспецСМУ» также реализует проект «Изумрудные холмы» в Красногорске стоимостью 2 млрд. долларов. «Мы заканчиваем корректировку проекта планировки. Там будет построено 1,3 млн. кв. м», - отметил В.Заренков. Компания уже договорилась о кредите на этот проект с ВТБ.
Общий долг девелопера сейчас составляет порядка 146 млн. долларов. «10% долга мы должны погасить в
Подрядчики, обеспечивающие ремонт и эксплуатацию дорог в России, теперь смогут заключить долгосрочные контракты сроком до 3 лет, заявил вице-премьер РФ Сергей Иванов. Он сообщил, что премьер-министр РФ Владимир Путин подписал распоряжение о перечне работ в целях выполнения последующих работ по мостовым сооружениям и ремонту дорог.
С.Иванов напомнил, что ранее контракты на текущий ремонт дорог и мостов можно было заключать только на срок в один бюджетный год, что создавало проблемы на практике. Из-за задержек с перечислением средств и необходимостью исполнения требований законодательства реальный ремонт дорог начинался с задержкой. Новое распоряжение, по его словам, снимает эти проблемы.
«Первый выигрыш от этого распоряжения заключается в том, что подрядные организации смогут перейти на круглогодичное, бесперебойное обеспечение безопасности дорожного движения», - сказал С.Иванов. Вторым преимуществом, по его мнению, является то, что долгосрочные контракты позволят подрядчикам заниматься техническим перевооружением, привлекая дорожную технику, в частности, через лизинговые схемы.
«Мы будем требовать от победителей конкурса создавать специальную службу обеспечения качества дорог, потому что по условиям контракта в случае несоблюдения параметров качества подрядчик будет нести прямую финансовую ответственность», - подчеркнул также С.Иванов, передает ИА Интерфакс.