Боковые проезды на первом участке 4-го транспортного кольца будут сооружены до конца 2009 г.
До конца 2009 г. на первом участке 4-го транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе будут завершены работы по сооружению боковых проездов. Об этом сообщил первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Петр Аксенов.
«На первом участке 4-го транспортного кольца расширена до 2 полос Гаражная ул., до 4 полос – ул. Уткина и Окружной проезд, в районе 8-й ул. Соколиной горы построен новый путепровод через Малое кольцо Московской железной дороги», - сказал он. П.Аксенов сообщил также, что вдоль Измайловского парка культуры и отдыха от Электродного проезда до ул. Измайловского зверинца сооружена новая проезжая часть.
«Благодаря новому путепроводу через железную дорогу и новой проезжей части в конце 2009 г. мы получим прямое сообщение между Измайловским шоссе и шоссе Энтузиастов с выездом на пр. Буденного», - подчеркнул В.Аксенов.
Он также сообщил, что в ходе строительства первого участка 4-го транспортного кольца предусматривался снос 2868 гаражей, из которых 2820 уже снесено. В качестве компенсации автовладельцы получат машиноместа в новом многоэтажном паркинге, первая часть которого (на 1,5 тысячи мест) будет сдана в конце 2009 г. «Паркинг практически построен. Он расположен непосредственно на трассе 4-го кольца. Причем дорога будет проходить буквально через 1-й этаж здания, а на остальных этажах будут стоянки», - пояснил П. Аксенов, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
84 строительные компании уже изъявили желание вступить в региональную СРО. Об этом было объявлено на общем собрании НП «Союз строителей Архангельской области» и НП «Союз профессиональных строителей», которые обсуждают возможность объединения с целью достижения необходимого числа членов для получения статуса СРО. Инициатором таких переговоров выступила администрация Архангельской области.
«Мы считаем создание СРО вполне возможным, - отметила Оксана Каргалова, исполнительный директор «Союза профессиональных строителей». - Уже подали заявление и частично перечислили средства в компенсационный фонд 84 строительные компании. К нам обращались инициативные группы из Вологды и Волгограда, а в общей сложности порядка 30 компаний из других регионов изъявили желание вступить в Архангельскую СРО».
По мнению собравшихся, у региональной СРО есть ряд преимуществ. Во-первых, компенсационный фонд остается в Архангельской области. Во-вторых, гораздо легче взаимодействовать с местными органами госвласти и разбираться с проблемами строителей. В-третьих, обучение и переподготовка специалистов будет вестись в Архангельске, что значительно сокращает расходы фирм на эти цели.
«Создание региональной СРО – это престиж области, — отметил и.о. губернатора региона Сергей Молчанский. – Архангельск всегда славился своими традициями в строительной сфере, и их нужно возрождать. Так что ответственность в этом вопросе лежит на каждом руководителе той или иной компании».
На общем собрании было принято решение пригласить к диалогу представителей тех строительных фирм, которые пока еще не определились, в какую именно СРО вступить. Решать вопрос о создании в Архангельской области собственной СРО нужно в самые кратчайшие сроки, сообщает пресс-служба правительства региона.