Боковые проезды на первом участке 4-го транспортного кольца будут сооружены до конца 2009 г.
До конца 2009 г. на первом участке 4-го транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе будут завершены работы по сооружению боковых проездов. Об этом сообщил первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Петр Аксенов.
«На первом участке 4-го транспортного кольца расширена до 2 полос Гаражная ул., до 4 полос – ул. Уткина и Окружной проезд, в районе 8-й ул. Соколиной горы построен новый путепровод через Малое кольцо Московской железной дороги», - сказал он. П.Аксенов сообщил также, что вдоль Измайловского парка культуры и отдыха от Электродного проезда до ул. Измайловского зверинца сооружена новая проезжая часть.
«Благодаря новому путепроводу через железную дорогу и новой проезжей части в конце 2009 г. мы получим прямое сообщение между Измайловским шоссе и шоссе Энтузиастов с выездом на пр. Буденного», - подчеркнул В.Аксенов.
Он также сообщил, что в ходе строительства первого участка 4-го транспортного кольца предусматривался снос 2868 гаражей, из которых 2820 уже снесено. В качестве компенсации автовладельцы получат машиноместа в новом многоэтажном паркинге, первая часть которого (на 1,5 тысячи мест) будет сдана в конце 2009 г. «Паркинг практически построен. Он расположен непосредственно на трассе 4-го кольца. Причем дорога будет проходить буквально через 1-й этаж здания, а на остальных этажах будут стоянки», - пояснил П. Аксенов, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
По оценке председателя совета директоров группы компаний «Гласс-Дизайн» Александра Мулякаева, в III квартале 2009 г. доля бартера в расчетах застройщиков с подрядчиками сократилась с 50% до 30%. По его словам, в январе-феврале некоторые компании предлагали схемы, в которых доля расчета бартера достигала 80%.
В настоящее время, как отмечает А.Мулякаев, многие застройщики имеют возможность сократить долю бартера, однако стараются сберечь часть средств для других целей.
Глава пресс-службы ГК «ЛЭК» Инна Малиновская признала, что ее компания, как и многие другие, практикует бартерные расчеты. В то же время она напомнила, что после кризиса 1998 г., когда бартерные схемы на строительном рынке были повсеместными, «ЛЭК» первой из крупных компаний отказалась от этой практики при появлении такой возможности.
«Бартер – вынужденная мера, практически не выгодная никому. Стараясь реализовать квартиры как можно быстрее, подрядчики вынуждены демпинговать, и получают меньше средств, что при денежных расчетах. И при этом они снижают продажи застройщиков», - подчеркивает И.Малиновская.