А.Манилова: До конца 2009 г. мы ликвидируем очередь в детские сады в Невском районе
Сегодня открылся новый детский сад в Невском районе, который разместился на базе школы №625 на ул. Джона Рида, 6. В здании для него было выделено крыло, изолированное от самой школы. При этом детсад отвечает требованиям, предъявляемым к дошкольным учреждениям. В нем оборудованы отдельный вход, собственная столовая, медблок, игровые комнаты, физкультурный и музыкальные залы.
Как пояснила вице-губернатор Санкт-Петербурга Алла Манилова, опыт создания таких детсадов очень успешный. «В городе есть школы, в которых в силу демографического провала прошлых лет низкая наполняемость. Мы используем эту возможность для открытия новых дошкольных учреждений», - отметила она.
А.Манилова рассказала, что в этом году в Невском районе было создано 49 новых дошкольных групп на 880 мест. До конца года планируется открыть еще 4 новых детсада на 560 мест. Таким образом, не только будет ликвидирована очередь районе, но и создан резерв. Вице-губернатор добавила, что в расчете на будущий рост потребности в детсадах, на 2010 г. в районе запланировано открытие еще около 1000 мест.
Говоря о ситуации в целом, А.Манилова констатировала, что в 2009 г. в городе было открыто дополнительно почти 5500 детсадовских мест; до конца года откроется еще 725. По ее словам, в 2009 г. на создание дошкольных учреждений из бюджета более 1 млрд. рублей.
Строительство 1 км 4-го транспортного кольца обходится московским властям в 2 млн. долларов, сообщил научный руководитель НИИ Транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин на пресс-конференции. «Существуют легенды о супервысоких ценах московских дорог. Однако, анализируя цены в западных странах, я могу с уверенностью сказать, что дороги в Москве стоят столько, сколько и должны стоить», - сказал он.
«Если мы посмотрим на Запад, то мирового рекорда достигли в Бостоне при реализации масштабного проекта Big Dig, когда удельные затраты на 1 км одной полосы дороги составили 56 млн. долларов», - отметил М.Блинкин.
Руководитель Департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина пояснила, что в сумму затрат на строительство 4-го кольца входит не только средства на прокладку непосредственно дороги, но и подготовка территории, денежная компенсация за вывод сторонних объектов и благоустройство, передает ИА Интерфакс.