В Архангельскую СРО готовы желание вступить строительные компании из других регионов
Об этом стало известно на очередном совещании по созданию СРО в Архангельской области. В партнерстве, созданном на базе объединения НП «Союз строителей Архангельской области» и НП «Союз профессиональных строителей», объединились уже 95 организаций. Помимо архангельских, среди них есть компании из Нарьян-Мара, Волгоградской, Калужской и Вологодской областей. К региональной СРО также изъявили желание присоединиться строители из Самары.
Формирующийся компенсационный фонд по последним данным превысил 15 миллионов рублей. Недостающую сумму предполагается собрать до 15 ноября.
Один из важных вопросов, который обсуждался на прошедшем совещании – квалификация специалистов. На базе Архангельского НП создан учебный центр.
Одна из задач новой структуры – исключить из рынка строительных услуг недобросовестных застройщиков. По словам замглавы администрации Архангельской области Сергея Молчанского, создание региональной СРО необходимо, но нельзя принимать всех подряд только ради численности. «Это должны быть строительные компании с хорошей репутацией, с профессиональными сотрудниками. Фирмы, в которых есть только директор, авторучка и блокнот должны исчезнуть со строительного рынка. Ведь именно такие организации, как показывает практика, срывают аукционы, не выполняют работу в срок, подводят и заказчиков, и население», отмети он.
На строящемся 4-м транспортном кольце не планируется в будущем движение общественного транспорта, сообщила руководитель департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин пояснил, что 4-е транспортное кольцо «это классический пример городского экспресс-way». «Нигде в западных странах по таким дорогах не пускают общественный транспорт. Этого нельзя делать и с точки зрения транспортного подхода», - сказал он.