А.Кузьмин: При строительстве 4-го транспортного кольца планируется построить 3 крупных тоннеля
При строительстве 4-го транспортного кольца в Москве планируется построить 3 крупных тоннеля. Об этом 6 ноября в ходе пресс-тура сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. «В трех местах запланировано сооружение тоннелей глубокого заложения. Уже заказан проходческий щит диаметром 20 м, который позволит получить тоннели на 4 полосы в каждую сторону», - сказал он.
А.Кузьмин пояснил, что проходческий комплекс планируется использовать при сооружении тоннеля под национальным парком «Лосиный остров», а также в двух местах под Москвой-рекой: под Филевским парком и Нижними Мневниками и на участке от Нагатинского затона до Печатников в районе музея-заповедника «Коломенское».
«Перед «Коломенским» дорога уйдет в тоннель. Магистраль будет проходить на расстоянии 400 м от памятников архитектуры, расположенных в заповеднике», - пояснил он. А.Кузьмин отметил, что первоначально предполагалось, что тоннель пройдет под ГМЗ «Коломенское» и выйдет на поверхность в районе ул. Новинки. Далее дорога через новый вантовый мост пересечет Москва-реку и выйдет в район Печатники. «Однако во время публичных слушаний по Генплану Москвы жители районов Нагатинский затон и Печатники попросили, чтобы вместо вантового моста тоннель был продолжен под Москвой-рекой и вышел на поверхность в Печатниках. Получается сооружение длиной 7 км», - пояснил А. Кузьмин.
Власти учли это пожелание жителей. «Сегодня разрабатывается второй - подземный, подводный вариант прохождения трассы в этом месте. Вместе с жителями будем его утверждать на отдельных публичных слушаниях», - отметил он.
Первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин добавил, что проходческий щит будет использоваться на других городских объектах, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Госкомпания «Российские автомобильные дороги» выпустит инфраструктурные облигации для реализации концессионных соглашений по строительству участка автодороги Москва – Санкт-Петербург и обхода Одинцово (Московская область), сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин. Он напомнил, что доля государства в финансировании этих проектов составляет 39,5 млрд. рублей – 25 млрд. и 14,5 млрд. рублей соответственно.
В то же время И.Левитин не уточнил, на какую сумму будут выпущены облигации. По его словам, это будет зависеть от того, какой объем госгарантий будет предусмотрен на эти цели в 2010 г.
«Порядок выпуска готовит Минфин, и до конца 2009 г. он будет определен распоряжением правительства», - сказал И.Левитин, подчеркнув, что финансирование под эти проекты должно быть предоставлено не позднее 1 июля 2010 г. «Надо быть готовым в I полугодии обеспечить свои 50% финансирования, а инвесторам – свои 50%», - отметил он.