А.Кузьмин: При строительстве 4-го транспортного кольца планируется построить 3 крупных тоннеля
При строительстве 4-го транспортного кольца в Москве планируется построить 3 крупных тоннеля. Об этом 6 ноября в ходе пресс-тура сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. «В трех местах запланировано сооружение тоннелей глубокого заложения. Уже заказан проходческий щит диаметром 20 м, который позволит получить тоннели на 4 полосы в каждую сторону», - сказал он.
А.Кузьмин пояснил, что проходческий комплекс планируется использовать при сооружении тоннеля под национальным парком «Лосиный остров», а также в двух местах под Москвой-рекой: под Филевским парком и Нижними Мневниками и на участке от Нагатинского затона до Печатников в районе музея-заповедника «Коломенское».
«Перед «Коломенским» дорога уйдет в тоннель. Магистраль будет проходить на расстоянии 400 м от памятников архитектуры, расположенных в заповеднике», - пояснил он. А.Кузьмин отметил, что первоначально предполагалось, что тоннель пройдет под ГМЗ «Коломенское» и выйдет на поверхность в районе ул. Новинки. Далее дорога через новый вантовый мост пересечет Москва-реку и выйдет в район Печатники. «Однако во время публичных слушаний по Генплану Москвы жители районов Нагатинский затон и Печатники попросили, чтобы вместо вантового моста тоннель был продолжен под Москвой-рекой и вышел на поверхность в Печатниках. Получается сооружение длиной 7 км», - пояснил А. Кузьмин.
Власти учли это пожелание жителей. «Сегодня разрабатывается второй - подземный, подводный вариант прохождения трассы в этом месте. Вместе с жителями будем его утверждать на отдельных публичных слушаниях», - отметил он.
Первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин добавил, что проходческий щит будет использоваться на других городских объектах, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Насосную станцию главного гатчинского канализационного коллектора, введенного в строй после реконструкции посетил сегодня губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков.
Главный городской коллектор, функционирующий уже более 100 лет, реконструирован по уникальной технологии при софинансировании федерального, областного и местного бюджетов, а также МУП «Водоканал». Стоимость выполненных работ составила 581,72 млн. рублей.
На I этапе в рамках международной программы «Северная инициатива» участок коллектора длиной 1,1 км был реконструирован без вскрытия путем протаскивания полиэтиленового чулка. В настоящее время завершен II этап, включавший в себя строительство самотечного коллектора длиной 2,283 км методом микротоннелирования.
«Реконструкция позволила устранить аварийную ситуацию, угрожающую федеральным памятникам истории и культуры и городу в целом. Также реализованный проект дал Гатчине возможность дальнейшего развития жилищной инфраструктуры, промышленных объектов и бизнеса», - отметил В.Сердюков, сообщает пресс-служба правительства региона.