Почти 20 млн. рублей получит Москва за 12 машиномест в клубном доме на ул. Гиляровского
Столичные власти согласились получить долю города в клубном доме на ул. Гиляровского в денежном выражении. Соответствующее распоряжение правительства Москвы подписал мэр города Юрий Лужков, сообщает пресс-служба Департамента имущества.
В документе уточняется, что с предложением об изменении экономических условий реализации инвестконтракта в Департамент обратился инвестор проекта по реконструкции 3-этажного жилого дома с надстройкой помещений на ул. Гиляровского, д. 55. Город согласился передать 100% машиномест и площади общего пользования в собственность инвестора при условии перечисления им в бюджет Москвы денежных средств в сумме, эквивалентной коммерческой стоимости 20% машиномест, составляющих долю города.
Подземная стоянка жилого комплекса рассчитана на 62 машиноместа. Доля города составляет 12,4 машиномест. Согласно результатам независимой оценки стоимость требования доли города в помещениях подземного гаража-стоянки составляет 18,97 млн. рублей (стоимость 1 кв. м – 46,2 тысячи рублей). Эти средства подлежат зачислению в бюджет Москвы по статье «Доходы от реализации инвестиционных контрактов» с зачетом выплат Департаменту имущества в счет выполнения планового задания.
Петербургские эксперты по качеству строительства не уверены в том, что депутаты Госдумы даже в течение 2010 г. справятся с разработкой и утверждением новой нормативно-технической базы строительства, которую предполагалось выстроить на основе технических регламентов. По оценке главы совета Петербургского отделения ООФ «Центр качества строительства» Анатолия Летчфорда, работа над регламентами на федеральном уровне по сути не ведется.
На круглом столе в ИА Росбалт начальник методического отдела Стройкомитета Игорь Шикалов подтвердил намерение ведомства принять 23 актуализированных территориальных строительных нормы (ТСН) в качестве обязательных к применению при реализации бюджетных проектов в Санкт-Петербурге.
«К счастью, мы не потеряли эту нормативную базу, хотя нам советовали от нее отказаться», - отметил И.Шикалов. – Сегодня необходимо как совершенствовать нормативы, так и обеспечить контроль за их исполнением». По его словам, этому будет способствовать новый городской законодательный акт о статусе ТСН, разработанный совместно Стройкомитетом и КГХ ЗакС, который планируется внести на обсуждение депутатов в ближайшее время.