В Архангельской области активизируется капремонт жилья
В 27 муниципальных образованиях Архангельской области капитальный ремонт ведется во всех домах, вошедших в заявку на получение средств из Фонда содействия реформированию ЖКХ. Работы идут в 223 многоквартирных домах. Еще в 20 они уже завершены. Всего в области к ремонту приступили в 466 зданиях. На 89 объектах строители завершили все работы, сообщает пресс-служба правительства региона.
В числе МО, в которых работы ведутся во всех домах программы: Коряжма, Вельское, Муравьевское, Кулойское, Шенкурское, Лешуконское, Дорогорское, Онежское, Верхнетоемское, Коношское, Ерцевское, Черемушское, Холмогорское, Емецкое, Матигорское, Ракульское, Усть-Пинежское, Луковецкое, Белогорское, Сийское, Плесецкое, Савинское, Шангальское, Октябрьское, Коскогорское, Лявленское, Повракульское поселения.
Для соблюдения условий, предъявляемых Фондом, выполнения графика работ в администрации области была создана специальная рабочая группа. В настоящее время члены группы проводят выездные проверки, которыми планируется охватить 17 муниципальных образований.
Напомним, в 2009 г. планируется отремонтировать 596 домов в 32 МО. На эти цели из Фонда ЖКХ, областного и местных бюджетов, а также средств собственников выделяется 651 млн. рублей. Завершить ремонт и предоставить отчеты МО необходимо до 31 декабря.
Подрядчики, обеспечивающие ремонт и эксплуатацию дорог в России, теперь смогут заключить долгосрочные контракты сроком до 3 лет, заявил вице-премьер РФ Сергей Иванов. Он сообщил, что премьер-министр РФ Владимир Путин подписал распоряжение о перечне работ в целях выполнения последующих работ по мостовым сооружениям и ремонту дорог.
С.Иванов напомнил, что ранее контракты на текущий ремонт дорог и мостов можно было заключать только на срок в один бюджетный год, что создавало проблемы на практике. Из-за задержек с перечислением средств и необходимостью исполнения требований законодательства реальный ремонт дорог начинался с задержкой. Новое распоряжение, по его словам, снимает эти проблемы.
«Первый выигрыш от этого распоряжения заключается в том, что подрядные организации смогут перейти на круглогодичное, бесперебойное обеспечение безопасности дорожного движения», - сказал С.Иванов. Вторым преимуществом, по его мнению, является то, что долгосрочные контракты позволят подрядчикам заниматься техническим перевооружением, привлекая дорожную технику, в частности, через лизинговые схемы.
«Мы будем требовать от победителей конкурса создавать специальную службу обеспечения качества дорог, потому что по условиям контракта в случае несоблюдения параметров качества подрядчик будет нести прямую финансовую ответственность», - подчеркнул также С.Иванов, передает ИА Интерфакс.