А.Левченко: До конца 2009 г. будет закончено строительство Волоколамского тоннеля
На всех объектах «Большой Ленинградки» – на участке от пл. Тверской заставы до МКАДа – основные работы будут завершены в 2010 г. Об этом на пресс-конференции сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
«На сегодняшний день закончены работы по строительству развязки на Беговой ул., Головинском шоссе, выезда и въезда на Ходынское поле. До конца 2009 г. будет закончен Волоколамский тоннель, сооружен мост через канал имени Москвы», - сказал он.
А. Левченко отметил, что в 2010 г. планируется сделать подъезды к новому мосту, а в 2011 г. поставить на реконструкцию ныне действующий мост. На 65% выполнена работа по строительству Алабяно-Балтийского тоннеля. Ведутся работы по созданию бессветофорного движения на пл. Тверской заставы и Пушкинской пл., сообщает портал Строй комплекса Москвы.
По оценке председателя совета директоров группы компаний «Гласс-Дизайн» Александра Мулякаева, в III квартале 2009 г. доля бартера в расчетах застройщиков с подрядчиками сократилась с 50% до 30%. По его словам, в январе-феврале некоторые компании предлагали схемы, в которых доля расчета бартера достигала 80%.
В настоящее время, как отмечает А.Мулякаев, многие застройщики имеют возможность сократить долю бартера, однако стараются сберечь часть средств для других целей.
Глава пресс-службы ГК «ЛЭК» Инна Малиновская признала, что ее компания, как и многие другие, практикует бартерные расчеты. В то же время она напомнила, что после кризиса 1998 г., когда бартерные схемы на строительном рынке были повсеместными, «ЛЭК» первой из крупных компаний отказалась от этой практики при появлении такой возможности.
«Бартер – вынужденная мера, практически не выгодная никому. Стараясь реализовать квартиры как можно быстрее, подрядчики вынуждены демпинговать, и получают меньше средств, что при денежных расчетах. И при этом они снижают продажи застройщиков», - подчеркивает И.Малиновская.