Санкт-Петербург. Строить в любую погоду
Петербургские морозы не отразились на ходе проведения работ по строительству дублера моста Лейтенанта Шмидта.
«Все работы по строительству переправы ведутся в плановом режиме, - сообщает пресс-служба «Мостостроительного отряда № 19». – В период сильных холодов осуществлялась сборка пролетных строений временного моста и надвижка на опоры. Работы, которые нельзя вести в пониженном температурном режиме, такие как сварочные, графиком не предусматривались».
Особо стоит отметить, что «Мостоотряд» при строительстве временной переправы не выступает потребителем городской электроэнергии. Электроснабжение строительной площадки обеспечивает собственная электростанция, что позволяет не зависеть от петербургских электросетей и общегородских призывов к экономии.
АСН-инфо
Вчера в Смольном под председательством губернатора Валентины Матвиенко состоялось совещание, посвященное перспективам развития Морского порта Санкт-Петербурга.
Концепция развития группы компаний ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» до 2010 года предусматривает строительство новых и реконструкцию действующих портовых комплексов, создание дополнительных рабочих мест и снижение экологической нагрузки на акваторию порта за счет внедрения современных перегрузочных технологий. Ожидается, что к 2010 году грузооборот группы стивидорных компаний увеличится примерно наполовину – до 19 млн тонн. Для реализации этих планов планируется инвестировать 8 млрд рублей.
Валентина Матвиенко отметила, что развитие Морского порта – «важнейшая задача городского правительства. От того, как развивается порт, во многом зависит и рост экономического потенциала Санкт-Петербурга».
На совещании было принято решение разработать схему реконструкции улично-дорожной сети города с учетом Западного скоростного диаметра, призванного обеспечить отвод грузопотоков из порта, а также рассмотреть вопросы его энергетического обеспечения.
АСН-инфо